"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

[biarmy]

Сообщение от Gray666

Вообще в такие моторы минералку нельзя лить

Это ещё почему? Лада-Супер, Лукойл-Супер... 16V моторы разных производителей начинали с него. Класс по API SG.

[Deejay CooL]

Сообщение от biarmy

Надо проверить натяжение ремня гены. При перетянутом работа ДВС жестковата.

Да не, натянут он нормально, при перетягивании он выть начинает, и зарядка подпрыгивает выше 14.2, сейчас 14.0-14.1.

Скорее всего

Сообщение от biarmy

Сообщение от Frimen81
Вы выкинули облегченную поршневую, поставили короткие шатуны, поршни с "горами" на днище и хотите чтобы двигатель работал как 11194?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от biarmy

Сообщение от Gray666
Вообще в такие моторы минералку нельзя лить
Это ещё почему? Лада-Супер, Лукойл-Супер...

Вот и мне моторист сказал - "обкатка только на минералке!" и залил Лукойл-Супер.

[Gray666]

Наверно мотористу лет 100.
Вы утром машину заводите , температура двигателя = уличной , на улице +3.
А,теперь угадайте какая вязкость у минералки в вашем движке и сколько секунд движок работает на "сухую"?

Добавлено через 4 минуты
А еще лучше оставьте машину на улице с минералкой в моторе ночевать при -15 , утром вы не заведетесь.
Или при -5 минералку из канистры в холодный двигатель залить.

[biarmy]

Сообщение от Gray666

А еще лучше оставьте машину на улице с минералкой в моторе ночевать при -15 , утром вы не заведетесь.

А это ещё почему? Если система питания ДВС исправна, то он заведётся. Это ещё с советских карбюраторных времён помню.

Сообщение от Gray666

теперь угадайте какая вязкость у минералки в вашем движке и сколько секунд движок работает на "сухую"?

Гадать тут - пальцем в небо без приборов. А на счёт сухого трения, откуда такие сведения? Ну, что на сухую? Хорошая минералка прекрасно прокачивается по маслосистеме до -25.

[Yа Водолаzoff]

Сообщение от biarmy

Гадать тут - пальцем в небо без приборов. А на счёт сухого трения, откуда такие сведения? Ну, что на сухую? Хорошая минералка прекрасно прокачивается по маслосистеме до -25. __________________

как мну кааца-минералка в современном двигателе нонсенс......)))

[Deejay CooL]

Сообщение от Gray666

Наверно мотористу лет 100.

Человеку, который перебирает моторы больше 30-ти лет, я доверяю даже больше чем себе!! Какое хотите масло, то себе и лейте!!

Сообщение от Yа Водолаzoff

минералка в современном двигателе нонсенс...

Ставя себе поршневую от Громозеки, современного в этом двигателе мало чего остается... Разве что 16 клапанов...

[Gray666]

Может-быть.
Но ЧТО ДЕЛАТЬ если штатная поршневая негодная , ремонтные поршни и кольца существуют только на бумаге.
двигатель пошел с 2008 г посчитали 30 тыс км в год. Ресурс двигателя 150-200 тыс км.По всему выходит через 2 года выйдут ремонтные комплектующие .
А сколько за 2года нестандартных поршневых поставят - одному богу известно.
Я , пока не жалею , что поставил нестандарт.Пройду обкатку - погоняю на разных режимах , тогда отпишусь.Пока могу сказать (по субьективным ) ощущениям крутящий момент увеличился .

[biarmy]

Сообщение от Yа Водолаzoff

как мну кааца-минералка в современном двигателе нонсенс

Так с этого все отечественные моторы 16V начинали (2112, 406). Да и современного принципиального отличия у нас от тех моделей только система питания и узел ГРМ. Заливая более качественное масло мы только несколько увеличиваем ресурс ДВС. Да и не призываю лить минералку при эксплуатации авто. Но обкатку движка после ремонта многие проводят именно на ней. Тут главное, чтобы масло было пожиже.

[Yа Водолаzoff]

да, в принципе, обкатывать на полу-синьке ничего страшного!!! просто первую замену сделать тыщах так на 5-6.....мы же с новья в двигло льем и полу...и синьку......

[Gray666]

Сообщение от biarmy

Тут главное, чтобы масло было пожиже.

А что может быть жиже синтетики 5W40 ???

Добавлено через 3 минуты
Синтетика 0W30