ВОт кусоче конструктива -предлагаю создать партию!!! )) ИЛи профсоюз или союз -автовладельцев, только реальный имеющий вес( а он появится после того как количество перевалит за тыщенку -другую) и диктовать производителям свои условия))) ПОтому как по одиночке -на сникого и НИКОГДА не услышат. Юристы есть?
Нам не сраться, нам объединяться надо -против дорожников -дорожных налогов стали платить в сотни раз больше, а дороги только хуже становятся! И против беспредела гибдддунов на дорогах, и против наценки продаванов -наценки то на з.части совсем не европейские и много против чего еще. Вернее ЗА что еще -за нормальную достойную жизнь!
Прошу записываться!
ЗЫ.Пара мыслишек еще вот. Знаете что такое мотобратство? А оно реально есть. ПРичем незаивисмо на чем ты на Ямахе, хонде или Урале. И оно реально работает! Не представляю себе картину, что стоит сломанный мотоциклист и мимо другие ПРОЕЗЖАЮТ! Если такео случается -потом на форумах слышатся извинения, мол извини, брат -торопился. Но каждый второй остановится и спросит -нужна ли помощь. ПОтому что иначе на двух колесах не выжить. ПРоверено жизнью. У автомобилистов почему-то такого мало( Но ведь есть, моргают же некоторые о засадах сообщая... И пусть 1 из 300 но останавливаются, чтобы взять на буксир.Надо только это пропагандировать, надо встречаться не Калина клуб -а просто встреча всех и вся автомобилистов -тупо за жизнь потрещать, коней посмотреть чужих, своими похвастаться)) Проблемы обсудить и как их решать в конкретных городах, областях и во всей стране, наконец!
Как там ВДВ говорят -кто, если не мы??!!
Последний раз редактировалось Тютчефффф; 04.10.2010 в 12:01..
Уделала камри - все моя душенька довольна )))
Что то визон в посте все равно не отписался. Да и здесь похоже его поста нет. Не уж то пошел продавать свою? Да и как то у него плохо обстоят дела с домкратом.
Если есть, то не пинайте, такое количество флуда не разгребешь!
Хотите в двух словах, как я САМА покупала себе свою ПЕРВУЮ машину без всяких дилерских центров (это усредненный алгоритм для большинства всех автопокупоток на ДВ)?
1. Находим машину - на Дроме, по объявлениям в Дальпрессе или звоним по телефону, указанному на заднем стекле проезжающей мимо и понравившейся машинки. Как вариант - идем на Зеленый Угол.
2. Берем в компанию знакомого или родственника, который хотя бы как-то разбирается в машинках, т.е. уже покупал и проходил все подводные камни починок.
3. Встречаемся с продавцом (на улице, на стоянке, в гараже - в общем, на месте дислокации его машины). Открываем капот, делаем умную рожу, что-то смотрим. Открываем двери, смотрим салон). Параллельно тебе то же самое делает твой товарищ, который поболе тебя "разбирается в машинах". А может и на самом деле разбирается.
По крайней мере увидеть степень ушатанности, разбитости, протекания и наличия всех видимых компонентов в машине можно и при первом беглом осмотре). Если ничего страшного не узрели, то предлагаете съездить на сервис, поднять ее и чтоб посмотрел ремонтер - на сколько еще вложений примерно надо будет ориентироваться (это, кстати, делают те, кто не просто, выпучив глаза, покупают себе тачку покатаццо). Если продаван резко отказывается - то смысла брать такой пепелац нет - однозначно что-то не слава Богу.
4.Если все устраивает - договариваемся по цене и сроках снятия с учета...
У меня был такой же алгоритм, за исключением того, что мне сказали сначала цену, а потом, собственно, что за машина продается. Хозяин был слесарем в автомастерской, ходовщик, и эта машина, которую он в свое время купил двухлеткой (по тем временам это просто был шквал, а не машина для России!!!), прослужила ему 18 лет Карбюраторный Спринтер. Ездит до сих пор - жив-здоров. Купила я его за 2 тыс.$. Сколько чего чинила - не помню, потому что мелкое. Самое главное - я на нем ЕЗДИЛА, т.е. перерывы случались мож на пару-тройку дней, пока мне в мастерской что-то регулировали или меняли. Но я со своей инженерской зарплатой не впадала в ступор от цены вопроса.
Это достаточно распространенный вариант - когда в качестве первой машины покупается возрастная машина. Ее не страшно ударить и не смертельно ремонтировать. И самое важное - мне она доступна!
И еще. Я всегда и в дальнейшем предпочту покупать слегка б/у машину, пусть не так экстремально, как первую. Но не новую!.Потому что у нее все, что уже могло "вывалиться " - вывалилось и починилось. Но уже для себя, а не залепон Все необходимые обкатки проведены, опять же тюнинг какой-никакой уже есть И, если это япона-машина, то ездить ей, голубе еще и ездить
И еще. Я всегда и в дальнейшем предпочту покупать слегка б/у машину, пусть не так экстремально, как первую. Но не новую!.Потому что у нее все, что уже могло "вывалиться " - вывалилось и починилось. Но уже для себя, а не залепон Все необходимые обкатки проведены, опять же тюнинг какой-никакой уже есть И, если это япона-машина, то ездить ей, голубе еще и ездить
ПС. Флуд конечно, но это так, полет души
Знаете я почти так же думал до покупки новой машины. Сейчас мое мнение кардинально иное. Новая машина это новая машина, это понимаешь только став владельцем. К тому же моя меня нисколько не напрягает поломками вот уже почти 13000 Российских верст. И скорее всего следующая будет новой, ВАЗ или не ВАЗ это будет. Б.у будет только в самом крайнем случае.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Видимо участники форума тоже не сильно в курсе что можно взять на вторичке из ПРуля за 300 штук и опираются только на опыт дурзей, знакомых и т.д. А уже до 200 тысяч лично я могу много чео выбрать и это реально будет бегать и радовать.
Уважаемый, я из Пензы. В дальнейшем в моём посте можете заменить название этого города на: Тамбов, Саратов, Рязань, ...
Вот Вам ссылка на самую крупную интернет афишу по городу http://bazarpnz.ru/transport/legkovy...li/?model=1244. Я уже и выборку сделал только по тоёте королле (тоёт больше остальных японцев в 1,5-5 раз, королл больше остальных из тоёт 1,5-10 раз). За цену новой люксовой калины-калины спорт есть 3 предложения, все на механике, у одной даже кондей-климат не заявлен, с пробегом 67-132 тыщ, 2003-2004 года.
Поэтому я "за 300 штук " или "до 200 тысяч " не имею такого выбора, какой есть у Вас.
У нас распространены европейцы, но при этом у одного знакомого на работе сломался автомат на ауди А6 - 70 тыщ ремонт, у другого на пассате Б6 тоже автомат - 60 тыщ, у третьего на рено мегане проблемы с механизмом изменения фаз газораспределения - запчасть на экзисте стоит 15 тыщ (соотв. нужно учесть ещё стоимость ремонта), четвёртый узнавал сколько стоит рулевая рейка на ауди А6 - 40 тыщ (в ценах до так называемого кризиса). Но новые ВАЗы никто не покупает - понты дороже денег. Вот Вам весь расклад по городу с населением около 600 тыщ и числом машин на тысячу жителей в пределах первой десятки по стране.
P.S. Забыл ещё про одного - вакуумник на гольф 98 года - около 15 тыщ или на разборках искать за полцены.
P.P.S. один из крупнейших городских форумов http://forum.pnz.ru/viewforum.php?f=...5316564cb9fdff, в первой десятке тем одна про разборы, вторая про запчасти б.у. для японских машин.
Уважаемый, я из Пензы. В дальнейшем в моём посте можете заменить название этого города на: Тамбов, Саратов, Рязань, ...
Вот Вам ссылка на самую крупную интернет афишу по городу http://bazarpnz.ru/transport/legkovy...li/?model=1244. Я уже и выборку сделал только по тоёте королле (тоёт больше остальных японцев в 1,5-5 раз, королл больше остальных из тоёт 1,5-10 раз). За цену новой люксовой калины-калины спорт есть 3 предложения, все на механике, у одной даже кондей-климат не заявлен, с пробегом 67-132 тыщ, 2003-2004 года.
Поэтому я "за 300 штук " или "до 200 тысяч " не имею такого выбора, какой есть у Вас.
У нас распространены европейцы, но при этом у одного знакомого на работе сломался автомат на ауди А6 - 70 тыщ ремонт, у другого на пассате Б6 тоже автомат - 60 тыщ, у третьего на рено мегане проблемы с механизмом изменения фаз газораспределения - запчасть на экзисте стоит 15 тыщ (соотв. нужно учесть ещё стоимость ремонта), четвёртый узнавал сколько стоит рулевая рейка на ауди А6 - 40 тыщ (в ценах до так называемого кризиса). Но новые ВАЗы никто не покупает - понты дороже денег. Вот Вам весь расклад по городу с населением около 600 тыщ и числом машин на тысячу жителей в пределах первой десятки по стране.
P.S. Забыл ещё про одного - вакуумник на гольф 98 года - около 15 тыщ или на разборках искать за полцены.
P.P.S. один из крупнейших городских форумов http://forum.pnz.ru/viewforum.php?f=...5316564cb9fdff, в первой десятке тем одна про разборы, вторая про запчасти б.у. для японских машин.
Да все видимо правильно с точки зрения жителя Пензы. Одно НО -я четко написал "Я ДЛЯ СЕБЯ". Я не беру смелость говорить за остальных жителей даже Тулы.
А если абстрагироваться от привязки к городу, то нет думаю в Пензе есть? Я большинство покупок делаю по нету, первую японку купил аукционную по нету -деньги за нее вперед отдал.Тоже дико переживал -в итоге все гут! Ладно тем не та и ушла не туда.
ЗЫ. Про немцев, французов и т.д. нифига не знаю -для меня они тот же ВАЗ, только подороже))) Только просьба не обижаться владельцев!! Я нипасил -ДЛЯ МЕНЯ, то есть это только мое ЛИЧНОЕ мнение. Другим нравится -пуская ездят!
Всё верно, для Вас это вариант, для меня не вариант
Смотрел раньше отзывы на дроме про перегон, природой любовался, ... Но рискнуть гнать оттуда машину, не, это не моё. Пусть это останентся на совести или чём-то ещё профессианальных перегонщиков. Кстати, все три приведённых варианта с левым рулём (говорит о том, что не развит у нас рынок продажи авто из японии, соотв. мало сервисов занимающихся их ремонтом, а уж запчасти со слов владельцев подержанных ино или в наличии по цене минимум в 2 раза выше чем через инет, либо заказ через тот же инет). Но всё это оффтоп.
Но самое главное ребята едут, народ переживает, встречает и проважает. Комменты под последним сообщением в блоге стали мягче штоль, ИМХО. Или их модерируют?
Всё верно, для Вас это вариант, для меня не вариант
Смотрел раньше отзывы на дроме про перегон, природой любовался, ... Но рискнуть гнать оттуда машину, не, это не моё. Пусть это останентся на совести или чём-то ещё профессианальных перегонщиков. Кстати, все три приведённых варианта с левым рулём (говорит о том, что не развит у нас рынок продажи авто из японии, соотв. мало сервисов занимающихся их ремонтом, а уж запчасти со слов владельцев подержанных ино или в наличии по цене минимум в 2 раза выше чем через инет, либо заказ через тот же инет). Но всё это оффтоп.
Но самое главное ребята едут, народ переживает, встречает и проважает. Комменты под последним сообщением в блоге стали мягче штоль, ИМХО. Или их модерируют?
Ну моя ракетовозом пришла по железке как и огромное количество других. ПОтому в этом месте и покупал -она не знала за рулем перегона))) ПРо з.части слухи времен 90-ых. Сейчас нормально с ними все и выбор огромный. НУ по крайней мере на распространенные модели. К примеру на Крауна всегда заказываю на заводе Тойотовском -потому как 20 лет уже не держат под него(( И да переплачиваю ужас сколько -но это не повседневная машина -это фетиш, для души!)) А так знакомые по инет-клубам из Владика присылают гораздо дешевле чем щдесь купить можно, пересылка транспортной компанией -копейки. Так что и тут мягко говоря Вас просветили люди "не в теме", либо слабо ей владеющие. Пусть обращаются -поможем)))
А по последнему предложению сгласен полностью)) Сам в тему залез почитать, признаться, поржать над тем как будет "сыпаться" в дороге ВАЗ))) А ничего -едет, правда ожидания обманут)), однако по хорошему удивлен. Мало того -теперь в тонкостях знаю как у Дилеров машину новую покупать -тоже плюс! А вдруг доведется))
Уважаемый, я из Пензы. В дальнейшем в моём посте можете заменить название этого города на: Тамбов, Саратов, Рязань, ...
Вот Вам ссылка на самую крупную интернет афишу по городу http://bazarpnz.ru/transport/legkovy...li/?model=1244. Я уже и выборку сделал только по тоёте королле (тоёт больше остальных японцев в 1,5-5 раз, королл больше остальных из тоёт 1,5-10 раз). За цену новой люксовой калины-калины спорт есть 3 предложения, все на механике, у одной даже кондей-климат не заявлен, с пробегом 67-132 тыщ, 2003-2004 года.
Поэтому я "за 300 штук " или "до 200 тысяч " не имею такого выбора, какой есть у Вас.
У нас распространены европейцы, но при этом у одного знакомого на работе сломался автомат на ауди А6 - 70 тыщ ремонт, у другого на пассате Б6 тоже автомат - 60 тыщ, у третьего на рено мегане проблемы с механизмом изменения фаз газораспределения - запчасть на экзисте стоит 15 тыщ (соотв. нужно учесть ещё стоимость ремонта), четвёртый узнавал сколько стоит рулевая рейка на ауди А6 - 40 тыщ (в ценах до так называемого кризиса). Но новые ВАЗы никто не покупает - понты дороже денег. Вот Вам весь расклад по городу с населением около 600 тыщ и числом машин на тысячу жителей в пределах первой десятки по стране.
P.S. Забыл ещё про одного - вакуумник на гольф 98 года - около 15 тыщ или на разборках искать за полцены.
P.P.S. один из крупнейших городских форумов http://forum.pnz.ru/viewforum.php?f=...5316564cb9fdff, в первой десятке тем одна про разборы, вторая про запчасти б.у. для японских машин.
уважаемый, а вы лукавите..:wink: может ваш сайт конечно и крупнейший, но вот дром по г. Пенза выдает несколько десятков иномарок, все соответственно идут с автоматами и кондиционерами http://auto.drom.ru/?minyear=1995&ma...=1&mid=0&mid=0
__________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину!
Порадовала мойка 
Комбинированный вид
