А вы в курсе, что РЖД тоже теряет деньги? Что, прикажете поотменять половину электричек(и так доберутся), половину поездов и количество машинистов на состав уменьшить до двух?
Для начала надо бы вывести из под "крыла" РЖД и снять содержание всяческих спортивных (футбольных, хоккейных) клубов-"Локомотивов" с их покупными игроками с зарплатой не один миллион евро в год! То-то У РЖД расходов поубавилось бы!
Еще может кто-нибудь скажет, не дай Бог, что в 41 зря сражались?
Не путайте "Божий дар с яичницей"!
Не стоит проводить аналогии между Великой Отечественной Войной и её героями с бездарями на АвтоВАЗе и в Минфине с МЭР!
Опрос составлен цитирую: "Данный рейтинг основывается на опросе самих автовладельцев, по результатам которых составляется индекс надежности, учитывающий количество поломок, время за которое их можно устранить, а также стоимость самого ремонта."
Есть у меня знакомый у него мерен 15летний оно из под него не вылазиет и запчасти ждёт месяцами, но "с пеной у рта" кричит что его мерен самая лучшая самая безотказная и т.п. машина" Так как верить результатам приведённой Вами таблицы?
Для начала надо бы вывести из под "крыла" РЖД и снять содержание всяческих спортивных (футбольных, хоккейных) клубов-"Локомотивов" с их покупными игроками с зарплатой не один миллион евро в год! То-то У РЖД расходов поубавилось бы!
Ну а кто платит за эти клубы?)))
Цитата:
А, что, в России по вашему коммунистический? Между прочем у нас(в ЕС) на капиталистическом рынке(ИМХО) есть пошлины на авто(в некоторых странах), диски(20%), свечки(50%) и всякую другую хрень из Китая и не только))))
зачем ВАЗу на внедрение в производство и постановку на конвейер давно выпускающегося в разных странах Логана аж 1 миллиард евро (из бюджета страны, естественно)?! Хотя, например, как я уже писал ранее, построенный "под ключ" в чистом поле завод Пежо под Калугой обошёлся в триста миллионов евро!
А что, уровеь локализации Пежо и Ситроенов с того завода, как и уровень локализации R90 и других четырех моделей (здесь нелишне вспомнить работу с поставщиками)? Например, разве двигатели Пежо и Ситроена в России собирают? А логановские будут (к сожалению). А производство двигателей далеко не бесплатно.
Короче говоря, помимо "кормления" миллиард будет потрачен на развитие производства (или, лучше сказать, изменение).
А Путин пытался донести, что дела у АвтоВАЗа не ужасны.)
А что, уровеь локализации Пежо и Ситроенов с того завода, как и уровень локализации R90 и других четырех моделей (здесь нелишне вспомнить работу с поставщиками)? Например, разве двигатели Пежо и Ситроена в России собирают? А логановские будут (к сожалению). А производство двигателей далеко не бесплатно.
Короче говоря, помимо "кормления" миллиард будет потрачен на развитие производства (или, лучше сказать, изменение).
А Путин пытался донести, что дела у АвтоВАЗа не ужасны.)
А эти двигатели Пежо и Ситроенов в Европе бесплатно изготовили и в Россию бесплатно, чтоль, везут? (кстати, вот ещё расходы на перевозку комплектующих)
А каков уровень зарплат у рабочего на конвейере в Европе и у нас? У нас же рабочий в разы меньше, небось, получает - соответственно, и машины должны быть дешевле (не в разы, естественно, но заметно дешевле), а этого нет!
Опрос составлен цитирую: "Данный рейтинг основывается на опросе самих автовладельцев, по результатам которых составляется индекс надежности, учитывающий количество поломок, время за которое их можно устранить, а также стоимость самого ремонта."
Есть у меня знакомый у него мерен 15летний оно из под него не вылазиет и запчасти ждёт месяцами, но "с пеной у рта" кричит что его мерен самая лучшая самая безотказная и т.п. машина" Так как верить результатам приведённой Вами таблицы?
Такие рейтинги составляются по автомобилям, у которых ещё не кончилась гарантия, а это значит не старше 5 лет!
А каков уровень зарплат у рабочего на конвейере в Европе и у нас? У нас же рабочий в разы меньше, небось, получает - соответственно, и машины должны быть дешевле (не в разы, естественно, но заметно дешевле), а этого нет!
Малина(ну тоесть калина) в Германии стоит столько же, сколько и в России). А также дилер в Нидерландах за базовую версию(с 1.4) получает всего 220.000р. Это притом, что деньги также получает Лада Франсе и сам АвтоВаз.