кольца "работают" в сухую . особенно компрессионные...бензин их хоть как-то "смачивает"
это только у тех, у кого угара нет...
у кого масло угорает - значит на стенках цилиндров в камере сгорания масло есть.
и именно поэтому масло просто обязано немного угорать, иначе оно не смазывает кольца, в том числе и компрессионные...
Установка ГБО +ох........й износ поршневой и естественно цилиндров ----еще доп расход..
Цитата:
Сообщение от TARAS 002
интересно с чего это вдруг ?
Цитата:
Сообщение от voy@ger
ничо подобного)))
газ присгорании очень сушит поршневую...масло надо очень хорошее и почаще менять! мне чел говорил у которого нива на газу. не вот прям убивает, но ресурс снижается
газ присгорании очень сушит поршневую...масло надо очень хорошее и почаще менять! мне чел говорил у которого нива на газу. не вот прям убивает, но ресурс снижается
газ присгорании очень сушит поршневую...масло надо очень хорошее и почаще менять! мне чел говорил у которого нива на газу. не вот прям убивает, но ресурс снижается
Ерунда полная. У вас топливо впрыскивается в виде бензино-воздушной смеси а не струей льется. Там больше дело в повышении t сгорания.