Вот в чем вопрос. На ТО-2 приняли масло в ДВС. В канистре осталось около литра,а по щупу явный перелив. Чем это мне грозит? Может откачать,но машина 16кл.
Канистра 5 литров что-ли, раз "явный перелив"? Там где-то 3 литра и должно помещаться, попробуйте измерять после 5 минут как заглушите, на ровной площадке, на горячем авто.
Канистра 5 литров что-ли, раз "явный перелив"? Там где-то 3 литра и должно помещаться, попробуйте измерять после 5 минут как заглушите, на ровной площадке, на горячем авто.
Канисира 4 литра , а масло по щупу выше нормы.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
я тему создавал 5 лет назад. Вроде один из первых владельцев 16V был.
Так вот у меня движок "зарычал" после ТО-1 когда мне масло перелили.
Методом научного тыка и опроса пострадавших от перелива, выяснили,что для гидрокомпенсаторов перелив нежелателен.
я тему создавал 5 лет назад. Вроде один из первых владельцев 16V был.
Так вот у меня движок "зарычал" после ТО-1 когда мне масло перелили.
Методом научного тыка и опроса пострадавших от перелива, выяснили,что для гидрокомпенсаторов перелив нежелателен.
Молоток. Гидрики застучали как зимой.
Сначала тоже удивился(((
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!