интересная статья, кстати в ней напысано, цитата:"...зазоры в сопряжениях поршень—цилиндр, вкладыш—шейка коленвала и замках поршневых колец укладываются в заводские допуски для новых деталей!.." после 100000 неплохо! и в целом отзыв неплохой...
При этом встроенный в него нейтрализатор оказался на редкость живучим — соты девственно чисты и не оплавлены. Возможно, благотворно повлияли регулярные заправки «моющим» бензином Лукойл Экто на протяжении последних 20 тысяч километров. Но почему это никак не сказалось на чистоте поршней и клапанов, которые покрыты свежим нагаром?
Не-е-ет, ребята, дальше читайте сами эту лобуду...
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Вот тесты, в основном отражающие моё мнение.
Каждая машина заслуживает своего покупателя.
******************************************
******************************************
Тестируем "народный" Renault Logan 22 июля 2005, 11:59
Человек, похоже, пишет объективно - без яда в сторону ВАЗа и без слюнопускания в сторону РЕНо.
Я с ним согласен. Считаю его первые впечатления актуальными до сих пор. http://auto.mail.ru/article?id=14598&rubric=137
Оценки
Имидж 3.0
Общая оценка автомобиля:3.60
**********************************************
ПРО ХЕТЧ
Lada Kalina с новым мотором. Первый в России тест 27 сентября 2007, 11:09 http://auto.mail.ru/text.html?id=23851&rubric=137
Оценки
Имидж 3.0
Общая оценка автомобиля:3.60
ТАРИФНАЯ ЗОНА 1
Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Магнитогорск, Новороссийск, Пермь, Петрозаводск, Ростов-на-Дону, Самара, Тольятти, Уфа, Челябинск и Челябинская область.
Цены для автомобилей с периодичностью технического обслуживания каждые 15 000 км или каждый год (по достижении первого из двух пределов), проданных официальной дилерской сетью с 1 июля 2006 г.
ТАРИФНАЯ ЗОНА 2
Все регионы России, не указанные в тарифной зоне 1.
ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Масло следует менять в соответствии с инструкцией по эксплуатации Вашего автомобиля. При тяжелых условиях эксплуатации (езда на близкие расстояния, в пыльных условиях, при интенсивном движении, холодной погоде, жаркой погоде, а также буксировке грузов) Renault рекомендует производить замену масла в двигателе чаще — через каждые 7 500 км пробега.
А мне вот что предлагали в сервисе при фирме-продавце АВТОКЕЙ.
Гагаринец, можешь уточнить - у Рено цены с расходниками или только за работы?
И на твоем скане по десятке как я понимаю первая колонка - свои материалы, правая колонка - материалы включены?
Гагаринец, можешь уточнить - у Рено цены с расходниками или только за работы?
И на твоем скане по десятке как я понимаю первая колонка - свои материалы, правая колонка - материалы включены?
По ценам на ТО Рено.
Официальные цены на сервисное обслуживание. Цены включают в себя стоимость работы, оригинальных запасных частей и расходных материалов. Цены указаны в руб., с учетом НДС.
Взято здесь. http://www.elcom-juna.ru/home/doc/407/
По ВАЗ в певой колонке ТОЛЬКО работа. Материалы ТОЛЬКО их.
Правая колонка ТО, включая ИХ материалы.
Через неделю знакомый едет на ТО1 Логана в elcom-juna Смоленск. Ему обещали по телефону ВСЁ за 4200.
Отпишусь через неделю.
По ВАЗ в певой колонке ТОЛЬКО работа. Материалы ТОЛЬКО их.
Правая колонка ТО, включая ИХ материалы.
Вообще, по идее, они не могут требовать применять только их материалы. Главное, чтобы все было сертифицировано (копии сертификатов должны давать в магазинах) и разрешалось к использованию заводом - в этом случае с гарантии снять не могут и отметку о ТО ставить должны. Иначе надо жаловаться.
Сзади ехали втроем, я (88 кг и 180 см) и 2 девушки модельной внешности. Я ехал во-первых, упершись головой в крышу, а во-вторых, задевая ухом ручку над дверью. В калине ГОРАЗДО просторнее, в том числе и спереди (спереди, по-крайней мере по ощущениям, простора больше). В калине ездили сзади тем же составом.
после 100000 неплохо! и в целом отзыв неплохой...
Линейный вид
