То же так же. Меняю градуса на 2-3 между зимой летом.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от nio58
Ann, знакомый говорит все равно приходится ставить часто в ручной режим, не всегда делает он то что надо
Я у себя не замечал. В Абхазию ездил по жаре-все прекрасно работало. Когда стоишь долго из-за экономии бензина после того как заведешь , то да приходиться мощнее врубать. А так все тип топ.
Единственный ньюанс- датчик температуры расположен в районе зеркала, и когда стоит машина на солнце, там очень сильно нагревается воздух.
Не буду спорить как в октавии, но климатическая система это совокупность датчиков температуры в разных местах салона автомобиля, которая к тому же учитывает температуру за бортом, и датчик интенсивности солнечного излучения. Ну я думаю это минимальный набор древней климат системы, а в новых авто наверное куда больше параметров учитывается.
Если там один датчик, тогда на калине тоже "климат контроль".
Много катаюсь с другом на vw бора 2000 г.в., так ни разу не видел что бы он регулировал температуру на климатронике. Единственное он зимой часто крутит жопогрейки, потому что греют сильно, а автоматом не отключаются.
Линейный вид
