Ну а то, что выбрали своего производителя - вполне естественно: во-первых, получили за эти деньги недорогие автомобили, во-вторых, оставили деньги вертеться внутри государства.
Это логично при условии, что не требуется разваливать страну, расстреливать парламент ...и падать пьяным с моста...
Откуда информация и почему тогда Логан во Франции - Дачия? Чтобы имидж Рено еще больше не портить?
З.Ы. Без подколов.
от человека, бывшего во франции и общавшегося с несколькими французами. сам был удивлен. но передал его слова в точности. не верить ему причин у меня нет, у него французская машина не рено.
Цитата:
Правительство РФ выделит в 2009 году дополнительно 3 млрд руб
в 2009? оО новость старая?
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Кстати подкину еще одну "пищу" для "слома копий". )))
Вот отсюда http://www.vgorod-tlt.ru/n33-10/?n=2038
Цитата:
"Присутствовавшие на встрече члены клуба «Лада Калина» также говорили, что иногда за наш автомобиль стыдно. Он гремит даже по сравнению с «Логаном» компании «Рено». На это Ярыгин привел факты, согласно которым «Калина» не хуже «Логана».
-- Немцы привозили нам результаты тестов по безопасности. «Калина» получила 12 баллов из 16, а «Логан» -- 7, причем по двум параметрам из четырех французская модель вообще не прошла тест, -- добавил Анатолий Мелишихин."
На оф. сайте euroncap нет Калины.Нет ни одной исконно русской машины. Есть Dacia Logan и Sandero. Логан - Front: 8;Side: 11. Sandero - Front: 12;Side: 12,1. Так что либо кто-то гонит (Кто то у нас тут любил УК РФ кидаться, пускай вот теперь тыкает Статьей 129 - Клевета на Euroncap)), либо это уже международный заговор против Калины и пора Эраста Петровича Фандорина звать.
Если гос. ведомствам нужны машины, то почему бы их не закупить на ВАЗе? Кого государству поддерживать как не собственного производителя? )))
Это все правильно и я полностью с этим согласен. Но при этом считаю, что пора заканчивать с вливаниями денег в АвтоВАЗ (читай в карманы функционеров). Давайте смотреть правде в глаза - завод не развивается, а топчется на месте.
Для примера - вот как планировалось развитие АвтоВАЗа: 2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.
2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.
И что мы имеем?
Это все правильно и я полностью с этим согласен. Но при этом считаю, что пора заканчивать с вливаниями денег в АвтоВАЗ (читай в карманы функционеров). Давайте смотреть правде в глаза - завод не развивается, а топчется на месте.
Для примера - вот как планировалось развитие АвтоВАЗа: 2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет. Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан. Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
И что мы имеем?
А имеем мы вот эту подборку обещаний, которую кхм...не будем называть кто, из года в год тупо постит в интернетах, не пытаясь понять суть. Греть уши перед предвыборной компанией это дело святое. И не важно, какие обещания давать и кому.
Вы лучше дайте пруфы, где видна передача тех обещанных денег автовазу. До 2009 года ничего не давалось.
assai, Так я не спорю, что официальных данных нет. Да и интервью почитайте, там говорится, что после этих слов человек, сказавший их, тут же как-то замялся... Посмотрим появится ли что-то после этих слов еще.
А по мимо официальных испытаний серийного авто - есть еще куча "предпромышленных" испытаний...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Правительство РФ выделит в 2009 году дополнительно 3 млрд руб. на закупку отечественных автомобилей для нужд ведомств. Об этом сегодня на заседании президиума правительства сообщил министр промышленности и торговли Виктор Христенко.
По словам министра, подготовлено решение о том, что к 12,5 млрд руб., которые в этом году уже выделены на закупку автомобилей для МВД, Минобороны, МЧС и Минздравсоцразвития, будут выделены еще 3 млрд руб., сообщает РИА «Новости».
Христенко также заявил, что в следующем году на эти цели планируется выделить 20 млрд рублей. По его словам, власти сочли возможным увеличить эту программу для того, чтобы закупить автомобили для нужд муниципалитетов.
15 млд./300 000( средняя цена условно) = 50 000
в 2009 ВАЗ продал (поправте) где то 350 000, а это 14% от всех продаж.
4% скосим на закупку иномарок, 10% то же неплохо.
А что считать "отечественным автомобилем"? По Казани гайцы почти исключительно на Альбеях катаются, скорая на Дукаты пересела. С какого перепугу вы решили, что на все эти деньги вазиков закупили?
Это все правильно и я полностью с этим согласен. Но при этом считаю, что пора заканчивать с вливаниями денег в АвтоВАЗ (читай в карманы функционеров). Давайте смотреть правде в глаза - завод не развивается, а топчется на месте.
Для примера - вот как планировалось развитие АвтоВАЗа: 2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.
2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства. И что мы имеем?
Краб - это кронштейн растяжки из хрупкого сплава, на трех болтах крепящийся к рамке радиатора снизу.
Поддержу разговор. У бати на девятке вместо крабов из алюминия стоят эрзацы из сваренных уголков... Во времена тотального дефицита старый хозяин адекватной замены не нашел, поэтому сварил из того что под рукой было... Теперь нормальные алюминиевые поставить невозможно, в случае аварии(тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо, постучали по дереву, что там еще..) рычаги не сорвет, и они будут проминать лонжероны, пол салона.. плюсом к этому то что эти железки корродируют, и сайлентблоки в них начинают дрыгаться, что не гуд. А по поводу сход развала сам в руководстве по SENS видел написано, что состояние сход-развал-кастор определяется по состоянию сайлентблоков и в случае возникновения увода автомобиля регулировка сход-развал не предусмотрена, а предусмотрена переборка передней подвески на предмет поиска наличия косячного сайлента.
предусмотрена переборка передней подвески на предмет поиска наличия косячного сайлента.
Если кто видел подвеску Логана вживую, поймет, что фатальный уход развала возможен только при нехилой аварии со сносом всего передка. Ибо подрамник там весьма могучий. А так да, меняй рычаги с сайлентами вовремя, и будет тебе развал...
не рено.
Линейный вид
