Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Мужики,подскажите,:ехал(с провалами),поставил в гараж-на утро совсем умерла(искры нет,стартер крутит через раз),одним словом даже до диагностики не доехать.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от vovk
tomhaker, посмотрите на упор дроссельной заслонки. До упорного винта доходит уверенно при сбросе газа?
Да! Кстати на этой недели как то проблема пока пропала ! Может это была реакция на то что я перешел на зимнюю манеру езды, ну или бензин не айс попался !
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Мои танцы с бубном вокруг плавающих холостых окончились, надеюсь , правильной натяжкой ремня генератора http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=355 . В прошлом году менял датчик заслонки и РХХ . Положение улучшилось, но до конца не устранилось. Иногда на холостых был небольшой расколбас при включении многих потребителей электричества.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Копнул я тут поглубже эту тему с нестабильностью оборотов ХХ.Значит так ,что было выяснено и проверено .
1.Зависание оборотов после сброса газа это частичное неисправность ДПДЗ .Обычный датчик (он же потенциометр)имеет свойство присущее как и всем переменным резисторам это разрушение резистивного слоя по причине истирания его контактами .у так называемых "цифровых" это дрейф выходного напряжения от высокой температуры -причина некачественные (дешевые)детали на которых собраны их выходные каскады!
зависание оборотов очень хорошо отслеживать по бортовому компу (я по штату смотрел)при сбросе газа обороты подвисали и комп в это время высвечивал положение дроссельной заслонки то1% ,то2% !причем заслонка полностью закрыта (с тросиком все впорядке)
был установлен электронный датчик "Астро"г Пенза. немного о нем :датчик собран на микроконтроллере тини16 ,что в качестве измерителя используют не смотрел ,так как он с другой стороны плыты ,а ломать пока не стал (все-таки еще работает )(ниже приведена схема выходного каскада этого датчика)
причем бортовик показывал эти значения также на не заведенном двс переодически .ну а то что это зависилело от температуры отследил в момент прогрева двигателя .примерно от60-70 гр положение заслонки по бортовику становилось 1% ,после 90-2% !вот и хваленое качество цифрового датчика .тогда решил посмотреть начальное напряжение выдаваемое датчиком при 90 гр в положении заслонка закрыта ,оказалось 0,72v .а это уже выше нормы !на остывшем двигателе -это значение было 0,57v !попробовал немного покрутить датчик ослабив крепеж ,увы в меньшую сторону уже некуда поворачивать ,а вот в большую аж до 0,8v можно довернуть (о как!)пришлось снять датчик и немного расточить отверстия в его корпусе .в итоге мною было установлено напряжение 0,4v !испытания были продолжены ,все прошло хорошо ,но обороты очень медленно спадают зависают примерно на секунду и медленно опускаются но стабильно к отметке положенных 870(это на январике наблюдалось)на обычном датчике этого нет обороты падают сразу до 1000 и потом плавненько опускаютс до штатных-870!
что из всего сказанного следует желательно при установке нового датчика ,будь он обычным или цифровым (бесконтактным)нужно при установке выставлять это самое начальное напряжение !(в мунуале рекомендуют от 03-до 07v )на практике это 04-045 v-оптимал !
все изменрения нужно проводить цифровым мультиметром ,и только на проводах датчика !!!-измерения относительно минуса Акб может дать некорректный результат!
на данный момент я езжу на датчике производства "омега"(обычный датчик цена порядка 150р-в желтой коробочке продавался )каких либо глюков пока не наблюдается !
по поводу цифрового ,тут надо подумать почему происходит подвисание оборотов на эбу январь (на боше работает исправно)
вот две схемы как подключаются датчики к блоку январь (номиналы брал с конкретного блока и датчика
какие будут мысли госпада электронщики ,давайте подискутируем на эту тему!
Последний раз редактировалось Андрей710; 05.05.2023 в 18:00..
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Мне хватило одного безконтактного дпдз, чтобы понять какое это г..вно.
Видел безконтактные у которых от температуры ноль завышался, нормально работать неможет.
Дпдз контактный 'Рикор электроникс' ставить и усё, у меня с салона такой и был на калине.
На бошах при замене дпдз надо сброс обучения делать обязательно.
Рхх тоже ещё та хреновина ненадёжная.
При сложных проблемах с хх надо и метки грм проверять.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
сегодня снял с машины ду и поставил на него датчик(электронный)подключил к нему питание и мультиметр .выставил его(датчик )по мультику на 0.45в !включил промфен и нагрел до 80гр ,грел примерно 15минут .показания менялись в пределах погрешности прибора +/
- 0.01в!короче странно все это ,дрейфа нет ,пока нет .завтра попробую поднять температуру до 95 гр !также попробую подключить напрямую к блоку эбу(январь)и буду смотреть цифровым осцилом с памятью (чем хорош такой прибор ,можно отслеживать и автоматом снимать логи состояния изменения напряжения в реальном времени )короче не надо сидеть и смотреть тупа в прибор ,включил-и пошел заниматься др делами!
но вот еще натолкнуло на такую мысль ,пресловутые массы эбу !почему вспомнил ,была статейка (даже в фак её прикрепили)про датчик температуры .что его массу следует вырезать из скрутки масс и пустить непосредственно с выхода контроллера .тоже самое попробую проделать и с ДПДЗ .возможно результат будет другой !ну и также появилась возможность срисовать входную цепь с бошика .завтра также посмотрю чем разняться входные дела у разных блоков!
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Андрей710, отложенный +. Пока не пропускает.
Может, наконец, с Вашей помощью (электронщика) удастся разобраться, существует ли системная ошибка или датчики плохие.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от vovk
отложенный +. Пока не пропускает. Может, наконец, с Вашей помощью (электронщика) удастся разобраться, существует ли системная ошибка или датчики плохие. __________________
спасибо !буду копать и копать !благо есть два совершенно исправных блока эбу январь и бош (со стоковыми прошивами )самому хочется докапаться до истины ,а то так-то странно получается ,на одном блоке один датчик работает исправно ,на ругом глючит и наоборот !отсюда и имеем такую популярность на протяжении уже нескольких лет тему про "обороты и бубны"!