Тест-драйв от Дром.ру -3

[stepnoy]

Сообщение от Nachtwandler

класс определяется только размерами авто

ваще-то есть размерный класс, и есть просто класс

скажем, мерин и бмв это примерно один класс, а какой-нить форд того же размера уже не совсем тот класс... как-то так

[vlkam]

Сообщение от У-2

Справедливости ради. В программе "Главная дорога" тестили торможение одинаковых машины,

Основное назначение АБС это не короткий тормозной путь а управляемый тормозной путь. Без АБС машина при тормозе в пол тормозит как придется, с юзом, заносом на скользких участках, по причине неравномерности тормозных усилий на колесах. При АБС машина сохраняет траекторию торможения и позволяет рулить при экстренном торможении.

Нужно ли говорить, что для спорт версии обычной машины возможность управляемого и безопасного резкого торможения КРАЙНЕ важно

[stepnoy]

Сообщение от vlkam

более менее живых

хорошая фраза...

если что, на рынке полно "более-менее живых" Фордов Фокусов с автоматом. собрано в России!

[stepnoy]

Сообщение от vlkam

Нужно ли говорить, что для спорт версии обычной машины возможность управляемого и безопасного резкого торможения КРАЙНЕ важно

уважаемый, ты снова путаешь
проф. водитель _эмулирует_ работу АБС без оной железяки и лучше оной
вон болиды Ф1 все поголовно ею не оснащены - и ничо, ездят как-то

[Nachtwandler]

Сообщение от stepnoy

ваще-то есть размерный класс, и есть просто класс

скажем, мерин и бмв это примерно один класс, а какой-нить форд того же размера уже не совсем тот класс... как-то так

Может тогда не класс, а сегмент? Бюджетного сегмента, премиум?

[Alexmax42]

Сообщение от Коллега

Вот даже не знаю. Автомат это минимум +40 тысяч к машине (если автомат не китай какой-нибудь). Много ли людей купят машину с автоматом?

Очень многие. Рано или поздно, за Уралом перед многими встанет вопрос: "На что же заменть мне свой начавший жрать масло Platz (Vitz, Demio и т.п.), ибо чинить уже невыгодно даже запчастями с разборки."
На всех этих машинах стоят АКПП, а их владельцы или владелицы на "ручке" последний раз ездили лет 5 назад в автошколе.
Че там у нас самого дешевого нынче из машин с автоматом? Тока Пиканта. Вы ее видели? А ее цену?
Так что манагеры ВАЗ-а упускают большую часть потенциальных клиентов (особенно среди женщин).

В конце - концов, прулек в сервисах торчит на ремонте также много, как и др. машин.

Сообщение от Коллега

Хотя калина люкс вполне уложится до 400 тысяч. Но опять же - беспредел дилеров и на выходе получаем 440-470 тысяч в легкую.

Это тоже вопрос к менеджменту. К сожалению, все хотят бабло "побольше и сразу", чем "еще больше, но потом".

[vlkam]

Сообщение от stepnoy

уважаемый, ты снова путаешь
проф. водитель _эмулирует_ работу АБС без оной железяки и лучше оной
вон болиды Ф1 все поголовно ею не оснащены - и ничо, ездят как-то

Человек не может эмулировать работу ABS поскольку у него одна педаль тормоза, а ABS управляет 4-мя колесами по отдельности

[Nachtwandler]

Сообщение от stepnoy

уважаемый, ты снова путаешь
проф. водитель _эмулирует_ работу АБС без оной железяки и лучше оной
вон болиды Ф1 все поголовно ею не оснащены - и ничо, ездят как-то

на треке формулы 1 бабушки через дорогу не пробегают. А вот в повседневной жизни - это случается - выпрыгнет бабушка под колёса и тут у 100% водителей сработает инстинкт - жать на тормоз.

[iggga]

Сообщение от vlkam

А то ВАЗы так не собирают.

http://auto.crazys.info/1285815410-o...yjruchki_.html

Блин хоть я и дромовец, но не соглашусь. Начиная с Калин ВАЗы так не собирают. Где-то ссылку посеял на видео сборки. Там точно так же как и на любую иномарку. Но почему у машин эти мелкие проблемы-я вообще не понимаю и жигуль себе еще не куплю долго (тьфу, тьфу, тьфу, тук, тук, тук)

[stepnoy]

Сообщение от Nachtwandler

Может тогда не класс, а сегмент? Бюджетного сегмента, премиум?

Да терминология конечно более корректная, только кто ею в реальной жизни пользуется?