По качеству пробка от АП на очень приличном уровне, во всяком случае мне так показалось.
Добавлено через 5 минут
Ещё вопрос??? Максимальное давление при котором качая насосом 1,2 больше не поднимается, но продолжает выпускать вплоть до 0,8. Так должно быть или я перемудрил чего-то???
Добавлено через 24 минуты
Немного растянул пружину и перевернул белую резинку клапана. После проверки продолжает выпускать до 1,0. Немного поднялся максимальный порог открытия до 1,25.
Руки чешутся пока авто новое))) Проеврил пробку РБ, назнаю чья она, авто апрель 2011г, на впуск пружинка нормальная воздух втягивается силой легких, а на выпуск пружинку проверил с помощью весов, примерно 2,5кг, обрезал по немногу пока не получил 1,3-1,5кг.
Руки чешутся пока авто новое))) Проеврил пробку РБ, назнаю чья она, авто апрель 2011г, на впуск пружинка нормальная воздух втягивается силой легких, а на выпуск пружинку проверил с помощью весов, примерно 2,5кг, обрезал по немногу пока не получил 1,3-1,5кг.
Цитата:
Сообщение от rhom
Руки чешутся пока авто новое))) Проеврил пробку РБ, назнаю чья она, авто апрель 2011г, на впуск пружинка нормальная воздух втягивается силой легких, а на выпуск пружинку проверил с помощью весов, примерно 2,5кг, обрезал по немногу пока не получил 1,3-1,5кг.
У меня авто тоже апрель 2011 года проверил давление в родной крышке, полное открытие на 1,4. Поставил на лето непеределанную АП г.Владимир полное открытие на 1,3. Зимой поставлю переделанную тоже АП открытие 1,1-1,2.
Тоже менял пробку на бачке! Стояла АВ - булькало на холодную. Пробку воздушную выгонял - прошло на время. Потом снова. По незнанию купил Евродеталь - гадость. Все равно булькало. Поставил Автоприбор (АП). Тишина. Только вот такое ощущение, что бачок немного раздувает... У всех так? И еще, на предыдущих машинах, то ли не заострял внимания, то ли ... Вообщем на верхней части бачка какие-то капли на стенках. Что это такое?
Вообще, что-то у АВТОВАЗа беда с пробками, то есть крышками. За 2 недели последние поменял пробку РБ (постоянные булькающие звуки на холодную), бачка ОЖ (резьба "кончилась" )и бачка с тормозухой (текла из-под нее)
Последний раз редактировалось AF; 13.05.2011 в 00:56..
Вообще, что-то у АВТОВАЗа беда с пробками, то есть крышками.
Отсутствие таррирования приводит ко всем вытекающим последствиям. На заводе никто не производит регулировку крышек(пробок) по ТУ и так проходят, а ГОСТа и в помине нет давно. Всё лечится своими руками. Как? это уже другая история...