НУ вообще каждый сам решает. Меня, лук в СЗФО вполне очень даже устраивает
Меня тоже устраивал. До этого все свои машины только на лукойле и заправлял не один год. Но доверие клиента легко потерять. Так что - желаю не нарваться на палево и не разочароваться Пока сам не столкнулся - всем тоже самое говорил.
Но вообще, бензины можно и в другой ветке обсудить.
Меня вот какой вопрос волнует: почему у евро-4 вырос расход топлива?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Меня вот какой вопрос волнует: почему у евро-4 вырос расход топлива?
Жалоб, действительно, много. Вплоть до 1 л больше ест. Можно предположить, что 11183-50 с увеличенной мощностью (просто задушенный Евро-4) и крутящим, а также более тяжёлым катом (авто на 50 кг тяжелее примерно) делает своё прожорливое дело. По идее ЭПГ наоборот должна топливо экономить.
Жалоб, действительно, много. Вплоть до 1 л больше ест. Можно предположить, что 11183-50 с увеличенной мощностью (просто задушенный Евро-4) и крутящим, а также более тяжёлым катом (авто на 50 кг тяжелее примерно) делает своё прожорливое дело. По идее ЭПГ наоборот должна топливо экономить.
в моем режиме разница получается полтора литра. на старой укладывался в 7,5 литров среднего, а на этой - уже 9. что как-бы сильно дофига. одним из главных плюсов калины был именно небольшой расход древнего восьмиклапанника при всех его достоинствах. похоже, загубили на корню.
тогда можно подумать в следующем направлении: евро-4 являются нормами более жесткими, чем евро-3. каким образом новая калина жрет на 15% больше топлива и выбрасывает меньше вредных веществ? чем больше топлива сгорело - тем больше со вылетело в трубу.
или же... "чем больше я пью, тем меньше я пью"? увеличенный вес, задушенность двигателя - это не причина. причина в другом. в чем?
кстати, насчет веса? где это они доложили 50 кг? шумку явно сняли - и много.
Больше даже: было 1110 кг, а теперь 1185 на оф.сайте. Ещё смотри при сравнении на шины и тип кузова. Раньше, небось, ты на седанчике катался.
машины абсолютно одинаковые, (комплектация норма, но новая машина с кондиционером), колеса - кама-217. но надо сказать, шины, даже зимние, дают прибавку не более 5%, а мои пирелли даже экономили около 3% в сравнении с камой.
поэтому предлагаю подойти к вопросу более профессионально, ибо данные вполне объктивны.
более того, можно организовать сравнение старой и новой машины в одинаковых условиях.
что касается веса, да - масса снаряженого автомобиля увеличилась на 80 кг. но максимальная масса - только на 30 кг, при неизменной грузоподъемности. думаю, разница эта возникла из-за различий методики взвешивания снаряженного автомобиля, а не из-за действительного увеличения веса. ибо много веса приходится на шумоизоляцию, а ее здесь нет в сравнении со старой машиной.
да, кодей с требухой может весить 30 кг. но не 80.
Если ты его не включаешь, то ещё понятно. Но так, он как раз примерно 1л и утянет лишнего бензина. Ещё пробег посмотри: машинка прикатывается до 10 тык.
Dimmy,на новом 11183-50 действительно бенза больше кушает. НА ЛОЛ отписывался чедловек, тоже после 9ки заметил что расход на новой калине больше при той же манере езды.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Dimmy,на новом 11183-50 действительно бенза больше кушает
Дак, я знаю. Хотя на Капри-52 вазовцы пытались спорить, что такого быть не может. Реально где-то на 1л вырос расход (слышал и читал не раз по отзывам).
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Пока сам не столкнулся - всем тоже самое говорил.
Линейный вид
