"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

[vovk]

Сообщение от dimkey

ведь после проточки на 82,

Не проточите, в СОД врежетесь!

[dimkey]

Сообщение от vovk

Не проточите, в СОД врежетесь!

не понял

[Satmaster56]

dimkey, Всё там известно, Вы видимо поверхностно прочитали FAQ.
После проточки в 79,0 Вам ничего не придётся туда вставлять. Есть ремонтные размеры 79,4 и 79,8.
А объявление куплю не дорого блок 11194 я выставил не для своей машины, а для тюненговых проб колена побольше и кованных поршней. Есть для этого другой автомобиль.
Если не устраивает Громозековская поршневая и малость карман от зелени топырится, тогда есть тема например
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52001&page=11
там и ВАЗовские поршни пойдут и приоропоршневая полезет
как в дневнике flanker
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4973
есть ещё мнение, что низ 2112 вполне встанет под Калиновскую ГБЦ с поршнями 21124 с сохранением параметров и мощностных данных двигателя 2112 и будет безвтык в довесок.
А при том, что сейчас не берут во внимание двигатель при осмотре в ГАИ, то использование блока 083 на Калине перстаёт быть технической проблемой и переходит в качество этическое.

[dimkey]

на сайте ТДМК поршни только на 82 http://www.ftdmk.ru/por_price.htm, а на форуме громозека писал про 79. это получается поршни 79 ТДМК по заказу громозеки делал?!

[Satmaster56]

dimkey, Поршни Громозеки делают по личному заказу, если хотите, то форум есть на сайте ТДМК. Задайте вопрос по этим поршням и получите ответ.
ИМХО: Думаю Вы тоже можите получить эти поршни из первых рук, непосредственно из ТДМК, только заказ должен быть не меньше пол вагона. Закажите и назовите их поршни dimkey. И продавайте на здоровье

[dimkey]

а если я свой 1.4 расточу на 82, то я так понимаю будет пипец блоку?!

[Satmaster56]

dimkey, 79,8 это последний размер без последствий, за чем Вам 82?

[dimkey]

Сообщение от Satmaster56

ИМХО:. Закажите и назовите их поршни dimkey. И продавайте на здоровье

а че, мне нравится: LOL:

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Satmaster56

dimkey, 79,8 это последний размер без последствий, за чем Вам 82?

да мне наоборот, чем меньше тем лучше.

[Satmaster56]

dimkey, Если стремиться к уменьшению расхода, то вполне возможно с поршнями Громозеки применение облегченных шатунов и облегченного маховика. Можно высчитать СЖ в 10,5 и фрезернуть ГБЦ. При применении 95 бензина расход будет сопоставим со стоковым.
А по поводу ресурса, то я, например, не видел ещё никого, кто бы использовал все три ремонтных размера за время владением авто, обычно откатав номинал, делают капиталку, и до второй капиталки авто продают, или оно умирает само

[An_tonick]

Сообщение от An_tonick

После переделки проехал 2400 км. Наблюдается неприятная вибрация на ручке переключения передач на оборотах от 2.5 тыс. и растет с увиличением оборотов. звук при этом работы ДВС жесткий. на 8кл калинах знакомых такой вибрации не наблюдается.
париться мне?

Проблема исчезала! вибрация и жесткий звук работы ДВС больше не напрягают. Какое из двух действий точно решило проблему не знаю:
1. Откручивали левую подушку крепления двигателя от корпуса.
2. Заметил из ямы раскрученный болт впускного ресивера со стороны маслозаливной горловины. как он еще не потерялся.
(меняли вчера с товарищем ремень генератора... )