Калина на газе - 8

[schmel10]

Да и ОМВЛа достаточно,главное не сверлить для них жиклёры 2мм с плюсом,как советуют в таблицах типо этой

[schmel10]

Я сделал раз по таблице,и при выходе из КАТТ ОФФ глохла.Форсунки ОМВЛ синие
Кстати если у вас форсунки ОМВЛ,то там скорее всего жиклёры 2,5.Настоятельно попросите поменять их на 1,75

[temych_p]

В таблицах всегда все хорошо омвл и т.п. на малых временах впрыска работают нестабильно, читал по форумам.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от schmel10

то там скорее всего жиклёры 2,5

потому что дальше редуктор фигня (томасето) и начинаются другие проблемы
Люди не понимают, что бы экономить, надо сперва вложиться в нормальное оборудование.

Добавлено через 29 секунд
Оно не сильно дороже, немного добавил и оградил себя от кучи проблем.

[fenix_63]

Сообщение от 363

а на бензине также себя ведёт?

Да, на бензине было тоже самое, я еле до дома доехал в тот день. Но!! В понедельник у меня машина стояла без дела, во вторник я думаю, дай ка сяду, да ещё разок заведу, да посмотрю как она себя вести будет. Завёл, и всё нормально работает )) Я вообще ничего не делал. машина сутки стояла и проблема ушла сама собой. Не знаю с чем это связано. Завёл, при выключенной передаче обороты минимальные - как и должно быть, при езде машина тянет хорошо, едет тоже хорошо, в общем всё стало так как будто я на той левой заправке и не был )).

И CHECK не горит. Вот такие вот дела. В субботу хотел ехать на диагностику, но теперь видимо уже и не надо. В общем чудеса )))
оборудование BRC 4 поколение. На газе проехал 7800км. Машина калина-1 8-клап, 2011 года.

[363]

Сообщение от fenix_63

И CHECK не горит. Вот такие вот дела. В субботу хотел ехать на диагностику, но теперь видимо уже и не надо. В общем чудеса )))
оборудование BRC 4 поколение. На газе проехал 7800км. Машина калина-1 8-клап, 2011 года.

я посоветовал бы всё равно сделать диагностику и посмотреть ошибки. Какой пробег у машинки? Клапана давно смотрели?

[fenix_63]

Пробег 47800км. Клапана наверно смотрели последний раз когда газ ставили, т.е. на пробеге 40000км. До этого не знаю когда предыдущий хозяин смотрел.

[363]

fenix_63, всё равно к диагносту чтобы знать от чего тенцевать

[temych_p]

Сообщение от fenix_63

Клапана наверно смотрели

гозовщики клапана не трогают, это до моториста...

[1Дмитрий]

Действительно,как мне тут и говорили,оборудование не было подключено к датчику кислорода,вот из-за этого и писало постоянно "Установить опорное значение лямбда-зонда или выполнить Автокалибровку". Подключил к розовому проводу,как подсказал astealz,при подключении программы,перестало появляться окошко с этим сообщением.
Начал поиски фиолетового провода с колодки проводов, на газовом блоке. Потянул за него и он вылез из косы. Замотал хорошенько,думаю и без пайки будет достаточно и заизолировал провода.
Тут мне на форуме,в теме по самостоятельной диагностике авто,один форумчанин сказал что у меня ЭБУ бензиновый не использует сигналы датчиков кислорода. А у меня другая прошивка,я просил чтоб поставили под газ и просил чтоб с ДК нормально она работала и чтоб их не отключать(прошивальщик сказал что все будет работать). Записал лог,программой ОпенДиаг,может кто понимает там,что там у меня не по нормальному работает ?! Ато если это плохо,что ЭБУ не использует сигналы с ДК,то пойду попрошу чтоб назад заводское ПО поставили.
А еще вот что,как правильней чтоб было,запитка вакума как у меня сейчас(см фото) или подключить туда где есть свободный штуцер(который закрыт резиновой заглушкой) ?!

[temych_p]

Лямбда должна работать, во всяком случае на двухрежимной прошивке от Паулюса все работает. Я б ваккуум брал где заглушка. Лямбда газомозгам не нужна. Это только информация для настройки газомозка, многие ее не подключают.