Рулевая рейка. Стуки. - 3

[astealz]

Сообщение от МАРАТ1983

А что на гранте рейка другая? http://navigator-63.ru/product_15330.html

вполне может быть это рейка с жестким креплением на болтах

[МАРАТ944]

Сообщение от astealz

вполне может быть это рейка с жестким креплением на болтах

Лучше чем сейчас на калине?

[astealz]

МАРАТ1983, пока кроме этого ничем не отличается, в будущем обещали исправить втулку. Поставить вместо старой рейки без колхоза нельзя

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[Lehit]

Сообщение от МАРАТ1983

А что на гранте рейка другая? http://navigator-63.ru/product_15330.html

Именно эта что на ссылке 21920-3400010-10 просто имеет 3,1 оборот руля,крепление не жёсткое,от калиновской 1 поколения ни чем не отличается

Добавлено через 5 минут

Сообщение от black 61rus

я тут кумекаю...
может просто две стандартных втулки склеить,у одной все выступы спилить и будет нам удлинённая втулка и точить не надо ничего будет...

Клею можно верить?

[МАРАТ944]

Сообщение от Lehit

Именно эта что на ссылке 21920-3400010-10 просто имеет 3,1 оборот руля,крепление не жёсткое,от калиновской 1 поколения ни чем не отличается

Добавлено через 5 минут

Клею можно верить?

Понятно) Цена только выше.

[МАРАТ944]

Наверное путевой рейки не дождешься, так и калину успею сменить.....

[black 61rus]

Сообщение от МАРАТ1983

Наверное путевой рейки не дождешься, так и калину успею сменить.....

я тут кумекаю...
может просто две стандартных втулки склеить,у одной все выступы спилить и будет нам удлинённая втулка и точить не надо ничего будет...

[МАРАТ944]

Сообщение от black 61rus

я тут кумекаю...
может просто две стандартных втулки склеить,у одной все выступы спилить и будет нам удлинённая втулка и точить не надо ничего будет...

А вот этого не знаю к сожалению, не разу не связывался с рулевой рейкой, не разбирал и как то не пытался изучить ее конструктив, менял только в первый раз тар. пружину, и смазывал, на этом все.

[black 61rus]

Сообщение от МАРАТ1983

А вот этого не знаю к сожалению, не разу не связывался с рулевой рейкой, не разбирал и как то не пытался изучить ее конструктив, менял только в первый раз тар. пружину, и смазывал, на этом все.

снимал, разбирал.
тарельчатую менял, в следующий раз обязательно склею две втулки и вставлю.
думаю что их туда до края рейки напихать можно ))))) главное зафиксировать в конце ))))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Lehit

Клею можно верить?

есть хороший способ.
супер клей + сода пищевая, погугли, клеит намертво, так что крепче пластика, надо попробовать, как сделаю отпишусь.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от BigKot

Далеко не факт. На к2 у меня рейка так долбила, что казалось порой что-то вывалиться должно, а вот в руль ну вообще ничего не отдавало.

так бывает когда вал рулевой колонки и рулевой рейки соединён карданчиками установленными сразу с мёртвой затяжкой, я сначала наживил, покрутил рулём, постучал молоточком чуть-чуть, все соединения стали на место своё и закрутил намертво, рейка грохотала но на руль ничего не передавалось...

ещё возможно сама рейка плохо прикручена под капотом и дёргает её как проклятую...

[astealz]

black 61rus, есть вариант лучше - просверлить 2 отверстия под штатные уши втулки. Ну и в рейке посадочное место под втулку длиной где-то 40мм, а дальше диаметр увеличивается, так что больше 2х втулок нет смысла делать. Наверное если найти нормальные втулки отдельно от ремкомплекта, то это идеальный бюджетный вариант.