Причина в простоте: не было надёжного (тугого) контакта в паре: ножка - гнездо
предохранителя (при плохом контакте нагрев по времени "усиливается в геометрической прогрессии"). Я иногда для профилактики или при появлении сомнений в этом ракурсе "рву" пред пополам и этим куском тыкаю в гнездо, проверяю "плотность" контакта. Все упомянутые "пары" обязательно смазываю тонюсеньким слоем смазки для электроконтактов или литолом. Помогает. ИМХО.
... Почему колодка оплавилась, тайна, может просто был бракованный предохранитель? Надеюсь это хеппи энд.
нет, проблемма в колодке, так что сюда ещё многие заглянут. как говорится, "to be continued"
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Причина в простоте: не было надёжного (тугого) контакта в паре: ножка - гнездо
предохранителя (при плохом контакте нагрев по времени "усиливается в геометрической прогрессии")... Все упомянутые "пары" обязательно смазываю тонюсеньким слоем смазки для электроконтактов или литолом. .. ИМХО.
всё верно! хочу мазнуть эти контакты смазкой, но в магазине нашел пока только
эту
не думаю, что она существенно улучшит ситуацию. надо было в неё щупы опустить, хоть проверить, проводящая ли?
смазку для контактов от ЛиквиМоли (попалась случайно в магазине)
У меня ситуёвина "один в один". Тюбик маленький, цвет содержимого почти красный. Пользуюсь очень экономно, мажу по мизеру. За 2 года вопросов к смазке не появлялось
__________________ С уважением, дед Анатолий
Последний раз редактировалось anatoliy563; 23.06.2015 в 12:37..
Спасибо,за разъяснения, лампочку нашёл перегоревшую. у нас в магазинах таких нет, заменю, отчитаюсь.
Цитата:
Сообщение от Шекснинский
Спасибо,за разъяснения, лампочку нашёл перегоревшую. у нас в магазинах таких нет, заменю, отчитаюсь.
Вобщем так, лампочки все поменял, соединяю напрямую два провода,подсветка приборов горит,всё нормально,а через МУС нет,да а до этого перестал работать регулятор интенсивности света на МУСе,т.е.,подсветка не регулировалась.
Прошу прощения за свою тупость, все лампочки поменял, соединяю напрямую, всё горит нормально, купил новый МУС, тут же там что то коротнуло. подсветка так и не работает.
Жалко машинку, время и деньги. Если сам не секёшь, то нужно обязательно к толковому электрику. На "выходе" МУС,а в режиме подсветки , наверняка, есть проблемы. Ночью-то ездить грустно. Я бы мультиметр в руки с электросхемой и "вперёд, к заре навстречу". "Коротыш" непременно надо выявить. ИМХО.
второе - машина какая, люкс или норма?
и третье - что сделано/проверено из этого
Цитата:
Сообщение от oapv
самые частые проблемы с подсветкой
1. любая лампа в КЗ
2. перетерта изоляция провода подсветки на магнитолу и соответственно коротит на массу
3. подсветка прикуривателя коротит на массу
4. разьемы передних дверей залиты водой откуда и КЗ
Машина универсал, поменял лампочки в прикуривателе,в комбинации приборов две, в подсветке регулировки температуры.отключал колодки магнитолы, комбинации приборов, обоих дверей, не работает зараза, соединяю напрямую розовый и белый провода всё горит,соединял проводом, очень тонким, ну волос, думаю если коротнёт, так хоть провод сгорит, не всё горит нормально.
Линейный вид
