Мне один старый водитель сказал если СОД герметична то ДВС выдержит температуру и в 130 градусов...
А вот если рвануло или закипел, тогда уже паровая рубашка и ппц.
rol, уже поставил.
Летом с кондёром он мне не поможет.
У меня основной вент крутится на максимуме с фростом.
Ты просто так по долгу не стоял в пробках видимо.
Стою но только при включённом кондюке у меня работает вентель СОД и вентель фроста и при этом температура 90-95,а Х1 выручает при выл. кондюке но явно мало т.к. штат вкл. только первую скорость.Если у тебя такая проблема ставь москитку походу у тебя забит радиатор и его надо продуть и промыть..
rol, Всё у меня продуто и промыто, и москитка стоит. Да и негде москитам взяться, я городской ездюк.
Вентель фроста включается когда Т движка уже за 95. Он включается по давлению фриона. Я хочу его запараллелить с основным
ты почитай тему про фрост.
Ты либо не так долго стоиш либо чудеса.
не просто же так на люксовые авто другой радик ставят
rol, Всё у меня продуто и промыто, и москитка стоит. Да и негде москитам взяться, я городской ездюк.
Вентель фроста включается когда Т движка уже за 95. Он включается по давлению фриона. Я хочу его запараллелить с основным
ты почитай тему про фрост.
Ты либо не так долго стоиш либо чудеса.
не просто же так на люксовые авто другой радик ставят
значит у меня что то не так у меня молотят оба одновременно при вкл.кондюке.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
