с одной стороны 5-30 достаточно, с другой: холодные запуски/прогревы/ попадание топлива в масло и его разжижение, и тут лучше 5-40. НО всё зависит от условий эксплуатации, улица/гараж (тёплый/холодный), короткие/длинные поездки.
По факту разница между ними не большая, все эти масла сделаны на одном и том же пакете присадок но с разными базовыми маслами, есно чем дороже тем лучше Ну и лукойл использует более жидкие базовые масла 3 гр. и за счёт этого показывает себя в мороз так же как шелл на более густом ГТЛ, но густые" базовые масла для ДВС лучше, и защитой и меньшими отложениями.
Только осторожно, забыл предупредить что шелл - самое подделываемое масло, лучше брать в метро"/лента"/карусель/др.гиперы или официалы. Тем более там часто можно взять по акциям.
Цитата:
Сообщение от Barrel0726
Шелл ультра 5-40 моя калина сожрала не задумываясь.
а точно оригинал?
Цитата:
Сообщение от Barrel0726
Если окажется аппетитным
да ещё и оригинал, то 100% с двигателем уже что то не то, брат на гранте откатал 2 интервала НХ-8 по году (8 т.км.) и сейчас залил шелл эко, всегда шелл стоял ровно, как и вальвик до него.
Последний раз редактировалось GenaM; 09.11.2021 в 20:59..