А вот готовая и тем более две не обеспечат параллельность плоскостей - они не шлифованные, а штампованные, даже на глаз видно бывает их кривизну. Да и сталь может сырой оказаться, деформируются со временем от пульсирующих нагрузок.
Не надо ля-ля. Всё прекрасно встаёт и замечательно работает. Ремень бегает по середине. А про пульсирующие нагрузки на шайбы - это ты загнул.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
на натяжной думаю шпилька просто необходима, опорник еще не так часто, еще ина 2112 хочу в будующем не стачивать реборды, поэтому и болт пусть пока будет
Тольяттинец, вот дал ты эту ссылку. Сразу вопрос, через какое время на 2112 начинал махриться ремень?
если не стачивать ребра?-когда появляется люфт на помпе ремень начинает сползать к наружной стороне шкивов распредвалов и начнет махриться проверенно не на одной машине ... чем больше люфт тем больше сползания ремня к раю шкива...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход. 8 9278962259
когда появляется люфт на помпе ремень начинает сползать к наружной стороне шкивов распредвалов и начнет махриться проверенно не на одной машине ... чем больше люфт тем больше сползания ремня к раю шкива
если у помпы такой люфт, что ремень пополз за край, то мохрение тут уже не самая страшная проблема)))
з.ы. кстати, несточенный бурт, в такой ситуации, имхо только в плюс
з.ы. кстати, несточенный бурт, в такой ситуации, имхо только в плюс
Совершенно верно. НЕсточенный бурт не даст ремню окончательно сползти и, тем самым, предотвратит возможный "сталинград". Помнится, кому-то из завсегдатаев форума ролик INA 2112 уже уберег движок от "дружественной" встречи клапанов с поршнями, когда помпа неожиданно попросилась на помойку.
Я у себя не стачивал и стачивать не буду.
Цитата:
Сообщение от Тольяттинец
если не стачивать ребра?-когда появляется люфт на помпе ремень начинает сползать к наружной стороне шкивов распредвалов и начнет махриться проверенно не на одной машине
А как же "матрешки" с 16v движками катаются с буртами?
если у помпы такой люфт, что ремень пополз за край, то мохрение тут уже не самая страшная проблема)))
з.ы. кстати, несточенный бурт, в такой ситуации, имхо только в плюс
если Вам все равно и это не страшная проблема как Вы считаете что будет махриться край ремня ГРМ об буртики ролика--- то можете ставить опорный ролик 2112 с буртиками Выбор Всегда остается за Вами....
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход. 8 9278962259
А как же "матрешки" с 16v движками катаются с буртами?
свое время на 21124 подбирал ролики и ремень, менял по случае потекшей помпы, перечитал тему на ЛоЛе, где тоже народ очень переживал на счет лохмаченья ремня, подбирал ролики (советовали VBF), т.к. на некоторых даже новых роликах у народа сползал ремень. Короче везде один геморрой ))
Добавлено через 3 минуты
Зы помню у меня от 12ки остался обводной Ролик Сорам USA снятый, ток найти не могу, думал на калину его приспособить. Да и натяжной где-то с ремнем был, не понимаю, выкинул что-ли его... Искал тут их, зато нашел настоящий Бошевский стартер, который думал что выкинул. По идее он должен быть рабочий.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 21.02.2013 в 11:44..
если Вам все равно и это не страшная проблема как Вы считаете что будет махриться край ремня ГРМ об буртики ролика---
а вот не надо так акценты смещать!
в первоисточнике было - не самая страшная. в этой ситуации надо боятся помпу не успеть поменять, а не край ремня разлохматить.
ксати, а эти гламурные полимерные ремни с бешеным ресурсом, что, они так же лохматятся, как и обычные?
Цитата:
Сообщение от Тольяттинец
то можете ставить опорный ролик 2112 с буртиками Выбор Всегда остается за Вами
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 7
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 7
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 7
))
Линейный вид
