Я так понял: перпендикулярно штатной резьбе впюндюрить доп. болтик для фиксации гайки от раскручивания. Болтик отпустил, гайку подтянул и снова законтрил. Если я въехал, то при каждом закручивании будет повреждаться основная резьба.
С фум-лентой практически не работал, для герметизации сантехники - всё больше со льном. А от раскручивания гайки фум-лента поможет? У кого-нибудь есть практический опыт применения её в этом девайсе?
Вариант с котрящим винтом сбоку - если маркирование покажет самопроизвольное отварачивание гайки, то можно применить. Дли минимального воздействия на резьбу - нос винта заточить до острого карандаша.
И как я раньше этого не заметил?.. ВНИМАНИЕПружинки, под регулировочной гайкой которые, бывают разные!
Вот и ответ почему у некоторых стучит рейка, а подтяжка убирает и делает руль тугим.
Вот фото сравнение. Обе пружинки с заводских реек.
Вот отзыв человека поставившего усиленную пружинку. Вот откуда можно достать усиленную пружинку.
А вот и фото сравнение усиленной и двух разных родных пружинок.
Правда усиленная пружина еще только обрезанная. На наждаке не обработал. Но и так все понятно вроде.
В общем, для тех кто думает перебирать рейку, поищите пружинку с 4 витками. А лучше купите усиленную пружинку и поставьте ее.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Последний раз редактировалось Yuron14; 11.08.2015 в 21:11..
прочитал я твой опус и совет дам один...
сне поленись, смени сам рашпиль рейки ибо даже заглянцевав его наждачной бумагой, ты только оттянул ремонт рейки... попилит рашпиль твою капролоновую втулку ...
Вы оказались чертовски правы. Не знаю сколько я успел проехать, но не больше 15 тыс км, и снова начал беспокоить знакомый уже стук. Пока еще не очень сильно стучит но уже по гравийке приходится очень медленно ехать иначе начинает барабанить. По началу подумал на сайлентблоки, но поменяв их, стук остался. Покачал вверх вниз рулевую рейку, небольшой люфт присутствует.
Лень мне было тогда уже снова заказывать новый рашпиль и переделывать вот я забил и оставил как есть.Да и честно говоря, не верил я, что гладкий на ощупь рашпиль, может съесть эту втулку, но , как оказалось, может.В любом случае, теория это хорошо, но еще лучше, когда это подтверждается практикой.
Но, как говориться, за все нужно платить. В моем случае платой оказалось новая втулка, которую снова придется заказывать. Ну и теперь, конечно, буду заказывать новый рашпиль, как первоначально Вы мне и советовали. А вот тут интересный момент. Думал снова заказывать втулку у littleboy(если он еще занимается этим) , но на форуме наткнулся на интересную ссылку http://mirvtylok.ru/products/16828450, пишут что втулка из графитонаполненного капролона, звучит заманчиво. По цене втулки одинаковы. Вот теперь сижу в раздумьях. С одной стороны проверенная втулка от littleboy, которая встала идеально, с другой что то новое и весьма заманчивое.
Пока я рулевую рейку еще не снимал, но пока картина вырисовывается данным образом. В планах заказать новую втулку из капролона и новый рашпиль.
Пока не придет заказ, снимать рулевую рейку не буду. Не думаю, что есть в этом смысл, уж больно хорошо я помню этот стук, чтобы оставались сомнения.
готе, прикольно По твоей ссылке одну и ту же втулку с разных ракурсов сфотали и продают как для разных машин )))). здесь посмотри ещё https://www.drive2.ru/l/5490514/ дешевле и качество , в частности форма лучше есть выступы для фиксации в пазу как у родной втулки.
готе, прикольно По твоей ссылке одну и ту же втулку с разных ракурсов сфотали и продают как для разных машин )))). здесь посмотри ещё https://www.drive2.ru/l/5490514/ дешевле и качество , в частности форма лучше есть выступы для фиксации в пазу как у родной втулки.
Странно, действительно на фото нет выступов для фиксации.
Думаю, напишу им, посмотрим что они ответят ,а за ссылку спасибо,неплохой вариант.
Сегодня заменил пружину под гайкой на резанную от каталика десятки, как выше писали.
С первого раза регулировка получилась чуть зажатой, отпустил немного гайку, буду посмотреть дальше.
http://mirvtylok.ru/products/16828450
Задал им вопрос, почему отсутствуют выступы для фиксации втулки внутри рулевой рейки.
Как ни странно, ответили очень быстро:
По твоей ссылке одну и ту же втулку с разных ракурсов сфотали и продают как для разных машин )))). здесь посмотри ещё 
Линейный вид
