Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12

[ParadoX]

Переехали из: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=65091
пока менял клапан адсорбера, заметил не закрученый винт в движке. не понятно как я его не замечал раньше.



порыл в инете, не нашел что это за винт такой.

подскажите плиз что это, и насколько криминально сие

спасибо

[supervano]

Сообщение от vovk

Посмотрите контакты на вентиляторе...

так с планшета же включается через елм адаптер чётко и выключается только когда выключишь сам

[ввасилий]

Сообщение от supervano

так с планшета же включается через елм адаптер чётко и выключается только когда выключишь сам

Или вот: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35704
или: ЭБУ сухой?
или как и сказал vovk, проверь разъём на самом вентиляторе.

[supervano]

Эбу в пакете, перенесен в ноги пассажира ещё прошлым владельцем, пакет сухой. Температура , когда к 100 подходит начинает скакать на плюсминус 1-2 градуса, проверю контакты

[anatoliy563]

Сообщение от supervano

проверю контакты

А если реле включения из посадочного места выдернуть и принудительно замкнуть и разомкнуть соответствующие мамы в колодке, то "малой кровью" проверишь работоспособность силовых цепей карлсона. Может терморезистор сдыхает или разъём на соплях держится (почти соскочил), имхо.
Комплектация авто какая?

[Андрей710]

Сообщение от supervano

Подскажите, что делать? Спасибо.

Огласи свой Эбу ,пожалуйста !
фактически первая скорость включается на 101гр вторая на 105 Это програмно у всех блоков начиная с 2008года !
Если ,как ты пишешь ,Эбу завернут в пакетик и перенесен прежним владельцем ,то не исключено ,что прошлый владелец менял По в Эбу или сам Эбу .А вот что там на данный момент ,нужно это выяснить .ну а там кой-какие нюансы еще подкинем !

[supervano]

ЭБУ январь 7.2, вентилятор только одну скорость имеет вроде

[Андрей710]

Сообщение от supervano

ЭБУ январь 7.2

А ПО какое ?
И еще год выпуска авто !
Если ПО 201СО58 то работает по второму каналу и включение там на 105гр (в стоке !)

[supervano]

Авто 2006 года, без кондиционера, только ЭУР и передние стеклоподъёмники, двигатель 8кл

Добавлено через 1 минуту
ПО не знаю какое, но до 105 градусов вроде не доходило, на 101-102 "дрыгаться " начинает, и температура скачет от99 до102 градусов

[Андрей710]

Сообщение от supervano

на 101-102 "дрыгаться " начинает, и температура скачет от99 до102 градусов

вот тут причина "прыжков " температуры на авто ранних выпусков до 2008года :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35704
ну и вот это сделать обязательно :
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7070

[AliBaba]

Провел Эксперимент. Померил перпад на радиаторе при пержатом шланге печки и при свободном. получилось с пержатым перепад над уровнем расш бачка примерно 25см а при свободном шланге 20 см на прогретом двигателе с открытым термостатом.(нарастил пароотвод шланг прозрачной трубкой и с открытым РБ замерил в нем уровень относительно уровня бачка)

Времена работы и паузы вентилятора
Пережато: ВЫКЛ-2:49,2 мин ВКЛ-55,7сек
Свободно: ВЫКЛ-2:44,7 мин ВКЛ-1:00,9мин
времена измерены не на первом а на втором-третьем цикле.

Все на одном месте и сразу друг за другом проверено.
Скорость нагрева
Пережат - 4.9C\мин
Свободен -5,8С\мин.
есть графики, но вроде как все в цифрах уже.
Т.е. повышение потока через радиатор почти не повлияло на период ВКЛ вентилятора. Но при пережатом шланге минимальная температура на графике после отработки вентилятора была 90С а при свободном 92С и расла до 100,5 градусов-ВКЛ вентилятор.