Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
И развал-схождение делал и думки думал, а уносит в поворотах и всё тут.
Просто Мишлены позволяли ехать с большей скоростью чем Кама, а подвеска в поворотах не справлялась.
Кама это ведь г по сути. Из хорошего только то что не боится ударов и порезов. Сцепления с дорогой почти нет, в поворотах и при торможении свистит практически сразу, никакого запаса.
Да забыл написать реализацию открытия дверей сначало водительская, затем через водительскую открываются все, ну скажем так напрягает иногда, со слов сигнальщиков после подключения на сигналке все так же правда или развод?
Мне этого режима не хватает сейчас. Привык на Калине. Сигналка открывает сразу все двери. Мне непривычно. Да и по соображениям безопасности лучше когда все двери закрыты кроме водительской.
Я с классики тоже привык ,что омывайка отдельно,дворники отдельно ,а то иной раз не уверен ,что в бачке жидкость ещё имеется ,а стекло в меру заляпано. Едешь ,брызнуть бы ,но вдруг воды уже нет ,а дворники всё размажут ещё хуже ,а так одним же рычажком,что хочешь ,то и сделал.
У меня как то на трассе ночью на Урале в -3 градуса.. замерзли дворники у 08. На них нападало мокрого снега и они остановились + моторчик был "с дохлецой". Хорошо я уже подъезжал к заправке и ее было видно. Остановился. Почистил. Постучал.. а так да .. моросил мокрый снег и было немного стремно
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Создается впечатление, что к2 мегамашина. Как иначе объяснить обсуждаемые тут вопросы - не знаю. Читаешь темы в ожидании услышать что там нового с шумкой, с мкпп, с воем, как ведет себя акпп, а тут пищалки да мафоны....
Читаешь темы в ожидании услышать что там нового с шумкой, с мкпп, с воем, как ведет себя акпп, а тут пищалки да мафоны....
Шумоизоляция достойная, штатные шины и ветер в салоне на 120 км/ч конечно слышно, но при этом можно беседовать спокойным голосом. АКПП и по городу и на трассе очень порадовала (особенно радостно в пробке, педаль тормоза отпустил и все!). К автоматической трансмиссии надо привыкать некоторое время, и зима меня пока пугает. Все таки данная АКПП для движения по дороге предназначена, а зимой после снегопада все улицы в приличное бездорожье преврашаются на пару дней, а дворы и парковки еще хуже и до весны.
А вот тут позвольте не согласиться! Шумоизоляция никакая. 8 августа стал обладателем сего аппарата...на сегодня пробег 1000км....в салоне не только слышно, но и чувствуется как работает вентилятор, кондиционер, глушитель, электроусилитель руля, писк передних колодок ......не постоянно конечно же, но с постоянной пугающей периодичностью.....в связи с чем у меня вопрос к бывалым владельцам ВАЗа - это нормально? это лечиться шумоизоляцией?
ПС: коробка с двигателем работает действительно классно.
Мдя. Я как любой владелец К1 под шумоизоляцией понимаю не шум от ветра на 120, это не самая большая проблема калин, а в первую очередь шум от двигателя, коробки и выпускной системы. Собсно ездил на тестдрайве на автомате, действительно заметно тише, чем в К1. В первую очередь из-за отсутствия отечественной кпп. Но то была трасса и тестдрайв, другое дело повседневная эксплуатация. Ну и вой от ручки интересует. Хотя это наверное не в этой ветке.
Мдя. Я как любой владелец К1 под шумоизоляцией понимаю не шум от ветра на 120, это не самая большая проблема калин, а в первую очередь шум от двигателя, коробки и выпускной системы. Собсно ездил на тестдрайве на автомате, действительно заметно тише, чем в К1. В первую очередь из-за отсутствия отечественной кпп. Но то была трасса и тестдрайв, другое дело повседневная эксплуатация. Ну и вой от ручки интересует. Хотя это наверное не в этой ветке.
Линейный вид
