На К1 ну уж очень не удобно скидывать именно минусовую клемму с АКБ .
Да и зачем ?!
Проще плюсовую снимать ,если уж так хочется обесточивать авто !
Вы только последнюю фразу читаете? Да и название темы прошло мимо вас? Речь идет об отключателе массы, а не о том, какую клемму легче скинуть с аккумулятора.
Специально для вас визуальная информация:
Вы только последнюю фразу читаете? Да и название темы прошло мимо вас?
да нет ,я читаю всё !
Но зачем городить ,то что современному авто Не Нужно !
зы:Вандалы ваш гараж строили .в таком гараже даже велосипеду тесно будет .
Друзья, кто пробовал использовать массовый выключатель на минусовой клемме? https://klemma505.ru/product/vyklyuc...usovoj-klemme/
Как у него с надежностью?
Удобно ли его на минусовой клемме в Калине-1 использовать? Там же места почти нет.
------------------------------------------
Или может у кого-то есть опыт использования быстросъемных клемм? https://klemma505.ru/product/klemmy-akb-bystrosyomnye/
Опять же, хватает ли места для установки на минусовую клемму АКБ?
Не слишком ли хлипкое крепление проводов к плюсовой быстросъемной клемме?
Спасибо!
Для оживления темы. Вчера заменил плавкий предохранитель в своём "колхозе" (на 8-м году). К работе ДВМ вопросов нет. Пользуюсь им почти еженедельно.
Прилагаю принципиальную схему, возможно кого-либо заинтересвет. Номиналы РЭ почти не критичны ("что под руку попало").