Крышка расширительного бачка. Часть 4

[sk_033]

Сообщение от ввасилий

В воде или в антифризе если просто погружённая может и не поржаветь, НО достаточно вытащить её мокрую и она за сутки может покрыться ржавчиной.

Все верно.Я полупогруженную в воду держал.Несколько раз вода пересыхала и ничего не поржавело.

[biarmy]

Сообщение от cevals

я все таки не скажу что это подделка. Чистый самарский завод, и в принципе нормальная начинка

Это подделка чистой воды. Почему подделка? Да потому, что это даже копией назвать, язык не поворачивается. Кривейшая завальцовка, отвратительный пластик... Не удивлюсь, что этот завод стоит на краю рисового поля.

Сообщение от cevals

я б ей сделал вскрытие и посмотрел бы пружинки. Неужели они из нержавейки?

Да, самой лучшей для автопромышленности СССР. Более того. Этой крышкой дорожу! Ставлю её только в холодное время года, а на остальное время заливаю WD-шкой.

Сообщение от cevals

и сколько лет ей уже?

Великой страны нет с 1994г. Вот и считай максимум.

[vovk]

Сообщение от biarmy

Это подделка чистой воды. Почему подделка? Да потому, что это даже копией назвать, язык не поворачивается. Кривейшая завальцовка, отвратительный пластик... Не удивлюсь, что этот завод стоит на краю рисового поля.

Не прав ты, пожалуй. Крышка внешне сделана вполне прилично (та, что из "Руси")

Неужели они из нержавейки? - Да, самой лучшей для автопромышленности СССР.

На моей, приблизительно того же года выпуска, сгнила пружина впускного клапана. Развальцевал узел и внедрил другую пружинку.

[ломастер]

Интересно было бы узнать мнение местных корифеевbiarmyи[B]vovk[/B ведущих эту тему уже несколько лет-можно ли победить обмерзание стандартной пробки (например восток-амфибия),используя химию в виде спрей-смазок силиконовых,тефлоновых(имеющих водоотталкивающие свойства),не используя хитрых приспособлений в виде фитильков и пр.?Кстати, разобрав новую Чистопольскую пробку обнаружил что клапанный узел изнутри довольно обильно обработан какой-то смазкой.

[vovk]

ломастер, все равно обмерзает...

[cevals]

biarmy, Снова возвращаемся к нашему спору про крышки))) Есть Самарские с довольно не плохим качеством, а есть китайщина из Авто49. Вот там действительно делают в подполье. А в самарских только из-за пружин проблемы. Не обмерзает зимой. И давление изначально правильное. хоть и занижено (0,8атм).

[AliBaba]

Если глянуть зависимость температуры кипения антифриза от давления, то получается что давление 1,4Ат в самый раз.
Зачем его уменьшать?
мне попался график где 1,5Ат-110С

[keri]

Сообщение от AliBaba

мне попался график где 1,5Ат-110С

Посмотри внимательно график, возможно данные от абсолютного ноля.
В руководстве для калины: при прохождении первых 3000 км, не допускайте работу двс в режиме перегрева (порог 118С)

[AliBaba]

Ну блин 273 градуса трудно не заметить.
ПОРОГ 118С
1,4-1,5Ат это по графику 110С
хотя потом при закипании теплота тоже отбирается и еще лучше на переход фазовый- но жидкость выкипает.

[Борисыч63]

Сообщение от AliBaba

Зачем его уменьшать?

С единственной целью - не допустить разрывов в элементах СОД. Но, как показала собственная практика, бачок, купленный в магазине лопнул даже при давлении менее 1 атм. Не сразу, конечно, но двух лет не проработал.