Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Открываем капот ,около правой фары шильд с данными приклепан .
Далее ,открываем ПТС ,там тип ДВС указан с нова авто !
Да не, это всё понятно, но это всё не то, что я хотел услышать. ))
Там везде написано 21114. Скорее всего именно он и установлен в авто. А вдруг нет?
Я без какого-либо смысла спрашиваю, просто интересно: вот как просто глядя на двигатель (ну, скажем, на разборке или у хача в сарае) определить модель двигателя.
На классике было достаточно найти маркировку на блоке и на головке. А тут?
Модель и номер двигателя выбиты на площадке блока цилиндров, расположенной над картером сцепления(увидеть номер можно, сняв корпус воздушного фильтра или воспользовавшись маленьким зеркалом)
На классике было достаточно найти маркировку на блоке и на головке. А тут?
тут также .на самом блоке будет отливка 21114 или 11183 (причем одни были синей краской выкрашены ,другие серой )
на головке блока,там где раньше было 083(для 1.5двс )теперь 11183(1.6двс) !
ну или как уже написали ,смотреть туда где выбит номер двс .первые цифры -модель ДВС !
Всем доброго дня.
Нужна помощь :
Появились ошибки 0303 и 0363, что делать и куда копать???
То есть множественные пропуски и прекращение подачи топлива в 3-ий цилиндр.
Свечу из 3 "колодца" выкрутил, вроде нормальная. Вчера вечером заменил на новую - но утром опять повторилась та же история. Мало того- заменил модуль зажигания... Кстати ошибка проявляется на не прогретом двигателе, стоит прогреть , как он начинает работать более-менее ровно. Машина на холодную стала немного троить, раньше за ней такого не наблюдал.
Посмотрел - масло в двигателе без белой эмульсии, антифриз не уходит и газами не пахнет. Понимаю, что надо проверить компрессию, и возможно произвести регулировку клопов, кстати, после поезди это и планировал сделать, но как говорится, не знаешь, что и когда тебя настигнет... Пробег 70500км. Ремень ещё не менял (может проскочил на 2 зуба, не знаю), регулировку клопов поизводил на 45000км.
Первым делом проверять еще раз клапана ,раз троит именно на холодную !
Потом уже все остальное ,если конечно понадобиться !
Если с клапанами будет всё Ок ,то можно попробовать махнуть местами форсунки ,например 3_ю с любой другой и посмотреть что измениться .если протрои уйдут в другой цилиндр -виновата именно форсунка !!!
КалинаVod, хватит бред нести...
у нас на форуме есть уже один ремонтер автомобиля по фотографии, ты решил его с пьедестала подвинуть и лавры себе забрать???
боюсь, вряд ли получится...
ты по фото не отличишь, какой из моторов 21114, 11183 или 11186 стоит
А при чем тут это?По фото будет понятно простой 8 клоп у него или возможно мотор меняли в сборе на новый облегченный втыковый 8 клоп.
Я почему фото со стороны ГРМ и спросил,там слепой увидит втык это или невтык по крышке защиты ремня ГРМ
P.S: Если что - в личку... Чувствую скоро бан отхватим за флуд.
Лично я от Nadya 3 раз за флуд и оф.топ ловлю уже за пол года - перебор будет) Так что бойтесь)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
))
Линейный вид
