ИМХО Шелл Ультра и HX 8 далеко не фонтан, не то, что Эко...
Для меня Шелл Хеликс Ультра всегда был идеалом моторных масел. Но я его не лью. Причины - 1. Я нулевку лукойловскую покупаю дешевле, чем 5вэ40 ультра. А это очень хорошее масло 2. Я езжу на газу с 2013 года. Мне такое щелочное число не актуально. Соответственно вывод - зачем переплачивать. Несколько лет вообще на Лукойловской п/с ездил (примерно с 2015 по 2017). Сейчас просто нет возможности подогревом 220В пользоваться, приходится нулевку лить
Ультра у меня угорало со страшной силой. HX 8 залил - сразу гидрики стучать на холодную стали. В общем слил его после 2000 км. Причем, коды с канистр проверку на подлинность прошли. Да и брал в не в Светфоре...
Ультра у меня угорало со страшной силой. HX 8 залил - сразу гидрики стучать на холодную стали. В общем слил его после 2000 км. Причем, коды с канистр проверку на подлинность прошли. Да и брал в не в Светфоре...
Аналогично. Брал HX8 только на фирменных АЗС - один фиг стучали гидрики. Ушёл на Motul.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Вывод: перед нами очень хорошее современное масло, которое отличается отличными низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок. Целевой аудиторией данного продукта, прежде всего, являются авто с турбомоторами: низкое содержание Кальция и Молибден призваны на борьбу с LSPI. Но и для атмосферных двигателей данный продукт тоже прекрасно подходит. Пакет присадок Infineum обеспечиваетболее эффективную работу моющих присадок на основе соединений и Кальция и Магния. Судя по t застывания, проблем с зимним запуском не будет, что благоприятно скажется на жизни АКБ и стартера.
По анализу видно, что данное масло из той же бочки, что и HX8 5W-40. Для потребителя в этом есть свое преимущество: можно смело брать то, что дешевле без потери уровня свойств. (Описание Dimmy)
Как пишут там в отзывах - у масла нет допусков автопроизводителей. Ну и вдокументах нет его.
Лично для меня на первый взгляд - какой-то нелепый маркетинг (чего не ожидал от Шелл). Типа новый лак для волос " * Забота о двигателе и оптимизация" или какой-нибудь дезодорант Олд-спайс с мужиком на лошади. ))
В магазине Шелл какой-то мужик с канистрой в руке. Типа что ли с бензопилой удобно по лесу ходить? Куда с канистрой-то идти? Марафон чтоль с ней бежать ? )))
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Линейный вид
