Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7

[trol]

Всеж стоит для начала диагностику сделать, это как же нужно было укатать двигун что 2л/1000км жрет....у меня при таком пробеге тоже литр вылетал за 500км, но только при скоростях за 140км/ч, и считал что это нормально, а ежли спокойно ездить литра масла хватало ~10 000км

[Ky.]

Сообщение от Zibert119

диагностику робити нема смисла так як двигун сухий и хаває стильки що вскриття покаже

Разумно.

[ABC_lights]

Сообщение от Zibert119

машина бере на 500км литр масла коли я сказав на сто сказали що диагностику робити нема смисла так як двигун сухий и хаває стильки що вскриття покаже

Тогда сразу на безвтык переделывай, так и думал что он жрет уже по-черному и его или продавать или делать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от trol

Всеж стоит для начала диагностику сделать, это как же нужно было укатать двигун что 2л/1000км жрет....у меня при таком пробеге тоже литр вылетал за 500км, но только при скоростях за 140км/ч, и считал что это нормально, а ежли спокойно ездить литра масла хватало ~10 000км

Смысла нет, ну один фиг в процессе раскидают, ну найдут в самом тяжелом случае следы втыка, слегонца кривые шатуны, втулки клапанов махнут - один хрен его весь перетряхивать с таким жором, это типичный кот в мешке.

[Zibert119]

авто буду робити!А де безвтикові поршні можна купить я в Україні?

[Ky.]

Zibert119, http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263
Там контакты разработчика-изготовителя и продавца есть. ХЗ только, как к вам сейчас почта и транспортные компании груз доставляют. ..баная политика!

[Satmaster56]

Zibert119, Придумай, как с России тебе поршни можно доставить, а мы поможем чем сможем.

[Zibert119]

измеряли компресию 13.5 13.5 15 и 15 что скажыте?

[Satmaster56]

Zibert119, 13 мало. Капиталка напрашивается. Болезнь этого мотора давно уже всем известна. Поршни Громозеки лучшее лекарство.

[Zibert119]

так 13.5вроде нормально??

[Satmaster56]

Zibert119, В этом двигателе степень сжатия большая. Компрессия не меньше 15 должна быть. Болезнь заключается в износе юбки поршня и как следствие в увеличении зазора поршень-цилиндр. Жор и стук гарантирован.
Можно бесконечно менять поршневую, всё равно на долго не хватает. Лучший вариант это расточка с установкой поршня с длинной юбкой. В довесок к надёжности получаем увеличение объёма, хороший момент в низовом диапазоне и что не маловажно безвтыковой мотор, который не боиться обрыва ремня. Один раз делаешь и получаешь, практически, вечный двигатель.