Я осенью радиатор печки ставил от волги,шланги протянул в салон.Может ли кандёр из за этого слегка теплым воздухом дуть?
Может кранник от девятки на радиатор печки поставить?
Я осенью радиатор печки ставил от волги,шланги протянул в салон.Может ли кандёр из за этого слегка теплым воздухом дуть?
Если предположить, что дело в отопителе, то там только одна проблема - неплотно закрывающаяся заслонка радиатора отопителя, и соответственно подмешивание теплого воздуха. Может быть плохо уплотнили при установке радиатора или повредили что то.
Цитата:
Сообщение от е 713 ук
Может кранник от девятки на радиатор печки поставить?
Всем привет!
Ребят, езжу целый день на калина2 с включенным кондеем на режиме АВТО. Морозит отлично. Направление потока воздуха не меняет, только силу потока холодного воздуха. Под машиной за целый день ни одной капли конденсата не обнаружил. Под капотом тоже сухо. Залез в салон, нашел резиновый шланжик для слива конденсата, отсоединил его и там тоже сухо. И обнаружил, что из испарителя дует холодный воздух, такой же, что и в салон дует через сопла.
На первой калине у меня конденсат тек ручьем и ничего оттуда не дуло а тут не так. Ребят, это нормально, так и должно быть? Откуда ветер дует в испарителе?
Купил вчера с рук, с перевертыша, кондиционер панасоник, в хорошем состоянии. Правда некомплект, не хватает шланга низкого давления, кронштейна компрессора, крепежа и проводки. Еще я не увидел осушителя, он на панасонике в сборе с радиатором? У меня калина норма 2006 г., там же нет кронштейна под компрессор, его на панасоник нужно докупать? Проводку думаю спаяю, не проблема, а вот весь крепеж по артикулам отсюда брать http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...2&postcount=24 ?
Почему компрессор может отключаться и включаться с интервалами 10-15 секунд при равномерном движении без ускорений? При стоянке же работает постоянно продолжительное время, холодит на мой взгляд нормально (дельта с улицей около 20+ град.).
Линейный вид
