Внимание! Термостат! Часть 4

[vovk]

Сообщение от Миша К.

Теперь поменял и крышку РБ тоже на Лузар, но проблема осталась.

Это ни о чем. Огромный процент продаваемых крышек неработоспособны. Надо проверять и, возможно. настраивать каждую, ИМХО (в дополнение к пред. посту).

[hdv-pnz]

Миша К., у вас постоянное завоздушивание СОД!
Вывод:
-проверьте все соединения СОД;
-прочтите faq по выгону возд.пробки;
-если симптомы останутся, проверяйте пробку РБ на давление http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445;
-если и после всего проделанного симптомы останутся, смотрите на выхлоп. возможно прокладка ГБЦ. Если выхлоп чистый, то постоянно текущая печка (у меня такое было).

[Миша К.]

Сообщение от keri

Миша К., http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506

Добавлено через 5 минут
Термостат перед установкой варил? Крышку отрегулировал?

Вы думаете это из-за воздушной пробки? Сегодня попробую продуть вроде по описанию там не сложно. А термостат не проверял перед установкой

Добавлено через 7 минут

Сообщение от hdv-pnz

Миша К., у вас постоянное завоздушивание СОД!
Вывод:
-проверьте все соединения СОД;
-прочтите faq по выгону возд.пробки;
-если симптомы останутся, проверяйте пробку РБ на давление http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445;
-если и после всего проделанного симптомы останутся, смотрите на выхлоп. возможно прокладка ГБЦ. Если выхлоп чистый, то постоянно текущая печка (у меня такое было).

Ну с соединениями я думаю все в порядке, так как антифриз не доливаю вообще и с выхлопом все в порядке, остается либо пробка либо термостат. Меня больше интересует почему при откручивании пробки открывается большой круг, а при закрытой не хочет?? Мистика какая-то))

[keri]

Сообщение от Миша К.

Сегодня попробую продуть вроде по описанию там не сложно.

Там не только дуть надо.

Сообщение от Миша К.

А термостат не проверял перед установкой

Это зря, теперь нет уверенности, что не глючит.
Но больше похоже на воздух в системе.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Миша К.

Мистика какая-то))

Вся КАЛИНА - Мистика какая-то. Лично меня ВАЗ удивил :-)

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Миша К.

так как антифриз не доливаю вообще

Не доказывает, что:

Сообщение от Миша К.

Ну с соединениями все в порядке

[hdv-pnz]

Сообщение от Миша К.

Ну с соединениями я думаю все в порядке, так как антифриз не доливаю вообще и с выхлопом все в порядке

ну уже облегчение, у меня убавлялся. но соединения все равно проверь! И пробку РБ, похоже беда с ней.
А для уверенности что термостат хотя бы не глючит проверь так: утром на холодной машине сними пробку РБ (кто знает может виной всему она), заведи и жди пока температура поднимется до 85 и проверь патрубок нижний от термоса к радиатору. Если он начал греться, то термос работает.
Совсем экстремальный совет покатайся без пробки РБ, сейчас температуры за бортом низкие, закипеть не должен. Сразу поймешь если глючная она. Но без пробки РБ совсем ездить нельзя. в faq объясняется почему ))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Миша К.

Меня больше интересует почему при откручивании пробки открывается большой круг, а при закрытой не хочет??

выгоняй пузырь) он точно есть!

[Борисыч63]

Сообщение от Миша К.

...стала греться машина где-то до 100 градусов....
...Большой круг открывался только когда откручивал пробку расширительного бочка - сначала уровень антифриза повышался почти до верха бочка, потом резко падал до отметки максимум и через 2 сек вентилятор отключался. Только после этого начинала циркулировать ОЖ через маленький патрубок от радиатора.
... когда уровень тосола резко снижался были несколько пузырей.
Печка при этом греет хорошо...

Пробка в несовсем традиционном месте - в нижнем патрубке радиатора возле термостата. Т.е. этот пузырь не дает протекать ОЖ через открытый термостат. Поэтому и печка греет и из тонкой трубки в РБ не течет и при откручивании крышки пузыри вылетают в РБ именно из этого толстого патрубка.
Скорее всего подсос в соединении нижнего патрубка радиатора на самом радиаторе или на термостате.
Или термостат клинит в закрытом положении. Но в это как то не верится, т.к. он уже меняный и подъем в РБ + пузыри воздуха указывают на завоздушивание.
А воообще, несколько ночевок с отвернутой крышкой РБ должны отделить неисправный термостат от завоздушивания.

[hdv-pnz]

Сообщение от Борисыч63

Скорее всего подсос в соединении нижнего патрубка радиатора на самом радиаторе или на термостате.

да

Сообщение от Борисыч63

А воообще, несколько ночевок с отвернутой крышкой РБ должны отделить неисправный термостат от завоздушивания.

да

з.ы. и, кстати, по этому же поводу Миша К. проверь все же пробку еще и на всасывание. часто попадаются подделки либо брак, где возвратный клапан или пружинка (она такая маленькая и тоненькая, разберешь пробку увидишь) кривые, из-за этого и проблемы. т.е. у тебя может давление стравливаться нормально, а выравнивать не выравнивает когда машина на долгой стоянке. тогда идет "подсос" в других местах и антифриз при этом не вытекает.

з.з.ы. в общем тебе тут уже четверо сказали одно и то же. мотай на ус

[Миша К.]

Спасибо за консультации будем искать

[vovk]

Сообщение от Миша К.

Меня больше интересует почему при откручивании пробки открывается большой круг, а при закрытой не хочет?? Мистика какая-то))

Крышку отвернули, произошел резкий спад давления и жидкость переместилась, возможно, ударив по заевшему термостату, и он открылся....

[hdv-pnz]

vovk, оО! а я пропустил данный момент. Получается Миша К., у тебя нижний патрубок не нагревается при температуре 90?! Если так то он прав, термос тоже может быть неисправным, точнее он точно неисправен, либо пузырь просто огромных размеров у тебя и не дает ему открыться!