Можно, но только стоит он от 7 т.р.(какой находил на Али), а всё что продаётся под видом- это хронометр общей работы, совсем не учитывающий условия
Там замучишься сексуально учитывать все условия, да и ЭБУ тупо время работы ДВС пишет.
Нет , не знаю что ты там выкопал за такую цену. так сказать за такую цену и даром не надо.
До 1тр там есть, по памяти рублей 600 было. Считает время и может считать обороты-провод счетчика на высоковольтный провод зажигания слегка подматывается. устанавливается для удобства количество цилиндров. я смотрел обороты у бензокосы. Были вроде и с другим входом.
На ойлклабе там эту темку со всех сторон обсуждали и формулы всякие есть для разных там условий и масел и пересчета пробегов и средних скоростей и счетчики упоминались
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Нет , не знаю что ты там выкопал за такую цену. так сказать за такую цену и даром не надо
Именно нормальный счётчик моточасов... учитывающий условия (нагрузку, обороты и т.п.) работы двигателя...
А простейший счётчик моточасов- это счётчик количества оборотов КВ, больше оборотов- быстрее считает... но никак не
Цитата:
Сообщение от авторевизор
хронометр общей работы
А в принципе- мне пофиг)))))))) Как Вы считаете по типа моточасам, типа плановое ТО...)))
как оно будет учитывать условия? К шине подключится и будет смотреть по протоколу и считать? Или его надо будет проводами раскидывать на датчик оборотов и т.п. ?
Простейший счетчик это ДВС работает- считает время и все.
Я думаю что с нагрузками заморачиваться особо не надо.
ЗР тестировал масла на ХХ, так там оно по памяти еще быстрее кончалось чем при обычной езде.т.е. еще и на ХХ коэффициент нужен.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Как? Подключением к системе управления ДВС и не только... и учитывая все параметры, лишь в этом случае можно назвать счётчиком моточасов
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Простейший счетчик это ДВС работает- считает время и все.
Общего времени работы двигателя... не более
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba
с нагрузками заморачиваться особо не надо.
Разница ведь будет- если 250 часов авто будет толкаться в пробках... или двигаться по трассе со скоростью 90-100 км/час... или двигаться по трассе на полном возможном максимуме???
А по вашему любимому хронометру будет всё ровно и одинаково...
Вывод простой- смотреть пробег, среднюю скорость и время и делать выводы.
Т.к. износ масла можно привязать к количеству сожжённого топлива, я уже давно для себя определился как считать межсервисный пробег... и нафиг мне не нужны ни скорость, ни время...)
Добавлено через 1 минуту
А то что надо типа муторно считать сколько залил/истратил топлива... а зачем? у меня ведь есть средний расход...
БК берёт данные из ЭБУ... для меня этого хватает... как-то считал разницу (по факту и по показаниям БК) - она минимальна и возможно/очевидно связана с погрешностью измерения, так что можно и пренебречь, и взять данные со штатного прибора
У реношников проблемы с обратным клапаном
Но что то в этом клапан похож на реношный
Я какбы вот уже 8год езжу на моторе к4м и не мне ли знать что такое пурфлукс этот.
Первый фильтр при демонтаже ,не пролилось даже капли масла ,я снял его а он сухой практически в нутри ,это меня удивило (делал я это примерно на 3,5 тысяч ,ну типа обкатал двс на заводском масле и всё слил ,зря слил там масло было как новое !)
Второй фильтр и третий и опять ни капли масла не вытекает при смене оного .тут я уже призадумался .Здесь что-то не так .Ставил и МАН и БОШ и Всякие разные ,из всех при замене течет масло и оно внутри присутствует !
Ворос ,что не так с этими пурфлуксами ,да там клапан сделан из овна ,или его нет совсем, от слова ВАЩЕ Это технологическая бутафорская заглушка на ДВС
вот поэтому не советую как владелец рено-мотора ,данный фильтр !(даже нет желания разбираться ,оригинальный он или нет был на тот момент ,но то что первы й,заводской так себя повел ,думаю ,этого будет достоточно уже !!!)
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba
при замене, залазишь в ЭБУ и записываешь сколько было моточасов.
Это сейчас вам на новых авто ЧЯ ввиде регистратора затулили в ваши жЫгули ,а раньше он был заявлен в ЭБУ но не на всех софтах реализован !!!
Та кчто не будем свои Лады превращать в трактора ,вот там да были счетчики моточасов выведены на ПП ,а большего им и не нано было знать ,паши поле да паши, от рассвета до заката
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Это технологическая бутафорская заглушка на ДВС 
Линейный вид
