Базовой, я и так меняю не более 8000. Ни разу масло больше 8000 в двигателе не было. Как лучше поступить...промывка + масло которое использую всегда. Или синтек 3тыс. И после этого масло которое использую всегда. Вот. И ещё в дополнение....пробка сливная для двигателя 11194 от 2108? Или иная? Нихрена не могу понять размер ее 22*1.5?
Базовой, я и так меняю не более 8000. Ни разу масло больше 8000 в двигателе не было. Как лучше поступить...промывка + масло которое использую всегда. Или синтек 3тыс. И после этого масло которое использую всегда. Вот. И ещё в дополнение....пробка сливная для двигателя 11194 от 2108? Или иная? Нихрена не могу понять размер ее 22*1.5?
я против промывок. в принципе. Масло отмоет все, что можно. про пробь=бку не скажу.. вчера менял масло у калины.. пробка типа конуса.. без кольца.
Как лучше поступить...промывка + масло которое использую всегда. Или синтек 3тыс. И после этого масло которое использую всегда.
зачем мыть чистый двигатель? промывкой можно только вытеснить не сливаемый остаток. И почему 3, почему не 5 или 7? бери лучшее 5-40 и до весны в не зависимости от пробега.
Базовой, я и так меняю не более 8000. Ни разу масло больше 8000 в двигателе не было. Как лучше поступить...промывка + масло которое использую всегда. Или синтек 3тыс. И после этого масло которое использую всегда. Вот. И ещё в дополнение....пробка сливная для двигателя 11194 от 2108? Или иная? Нихрена не могу понять размер ее 22*1.5?
Зачем тебе все эти потуги?
Просто залей новое масло и всё.
Если хочешь подмыться изнутри, залей лавр мягкая промывка за 200 км до смены масла.
Лукой лил люкс или армортек?
Если так, то вот ЛЮКС 5W40 SN MB229.5 в канистре УАЗ.
И цена приятная чуть больше рубля.
Я только что заказал бате 4 канистры.
Если будешь оформлять по 1 шт,, то доступна оплата бонусами от сбербанка 50% от стоимости.
Выйдет тебе по 600 руб. за 4 литра.
Гагаринец, я заливал люкс синтетику двигатель его кушает больше, чем п/с. Сейчас лью только 10в40 universal
..сиреневая канистра в 1200₽ за 4 литра. Промывать не стал просто сменил масло. Катаюсь. Пробку поменял. Старая была уже хреновая . Резьбу на ней свернули.
я против промывок. в принципе. Масло отмоет все, что можно.
промывочное масло не для отмыть всё! Промывочное не агрессивно и его использование для разбавления не сливаемого остатка старого масла в котором накопилось сарафан гадости в идеально чистом моторе.
промывочное масло не для отмыть всё! Промывочное не агрессивно и его использование для разбавления не сливаемого остатка старого масла в котором накопилось сарафан гадости в идеально чистом моторе.
в этом нет никакого практического смысла.. кроме перехода с масел на масел на одной основе на масла с другой..
в этом нет никакого практического смысла.. кроме перехода с масел на масел на одной основе на масла с другой..
не хочу быть умным из самых продвинутых. Раньше я так думал тоже. Промывочное масло служит для разбавления не сливаемого остатка в моторе которое сработано и разжижено к примеру бензином. Т.е. это профилактика всякого там окисления что сокращает ресурсу свежего масла и мотору с последующим.
А если у вас турбованый то меняя даже на 7т.км это тоже для турбины много да и сама турбина убивает масло быстрее. Т.е. сокращайте интервал тех же 7т.км на вашем теплично-музейном экспонате. Теперь с перехода с масла на другое. Если использовалась например в моторе минералку то тут даже промывочное можно спокойно использовать но не дай бог залить в такой мотор п/с или синтетику. Я думаю что ястно объяснил. Всё лично из своей практики кроме анализов промывочного масла из инета.
не хочу быть умным из самых продвинутых. Раньше я так думал тоже. Промывочное масло служит для разбавления не сливаемого остатка в моторе которое сработано и разжижено к примеру бензином. Т.е. это профилактика всякого там окисления что сокращает ресурсу свежего масла и мотору с последующим.
А если у вас турбованый то меняя даже на 7т.км это тоже для турбины много да и сама турбина убивает масло быстрее. Т.е. сокращайте интервал тех же 7т.км на вашем теплично-музейном экспонате. Теперь с перехода с масла на другое. Если использовалась например в моторе минералку то тут даже промывочное можно спокойно использовать но не дай бог залить в такой мотор п/с или синтетику. Я думаю что ястно объяснил. Всё лично из своей практики кроме анализов промывочного масла из инета.
о, я так же раньше думал как Вы написали. Теперь думаю и уверен, что смысла в этом практического нет. ( помимо теплично-музейного экспоната ( сокращать интервал на котором нет никакого смысла и резона, пока он жив и масло гожее) у меня есть и другие машины, а всего их было больше чем у иного бабника женщин за всю жисть, но это я так, просто).. и поверьте.. если масло и разбавить бензином, даже нарочно, как мя делали на северах, чтоб завести было легче, то оно с прогревом от этого бензина очистится.. конечно какуюто часть свойств может потерять. я не вникал какую и каких). по поводу минералки, п.синтетики и так называемой синтетики.. они все на одной основе могут быть.. чистая синтетика и сейчас дело редкое.. дорогое и бессмысленное в гражданском авто.. и мешать хоть и не рекомендуют ( по причине возможных конфликтов присадок в основном), но на практике это как правило не приводит ни к чему худому. Но я к этому не призываю и не одобряю.
Линейный вид
