Я знал... я знал! Андрей710, проконсультируйте, пожалуйста.
Сейчас у меня полусинтетика Premium 5W-40. Хочу перейти на синтетику.
Что выбрать: Neste Premium+ 5W-40 или Neste Pro C3 5W-40 ( https://www.neste.fi/product-datashe...7300?dsLang=ru ) или еще какую (какую) синтетику Neste?
Речь пойдёт о масле HighTronic M 5W-40 ACEA A3/B3; ACEA A3/B4; API SN/CF MB 226.5 / 229.3 / 229.5; BMW Longlife-01; VW 502 00/505 00; Porsche A40; Renault RN0700 / RN0710
и о масле Aral HighTronic SAE 5W-40 ACEA C3; API SN/CF MB 229.51; Porsche A40; Renault RN0700 / RN0710; Ford WSS-M2C917-A; GM Dexos2; MB 226.5/229.31/229.51; VW 505 01
***************************************
Aral HighTronic M 5W-40 подходит для бензиновых и дизельных двигателей, не оснащенных сажевыми фильтрами и многоступенчатыми системами нейтрализации отработанных газов. В соответствии с рекомендациями инженеров BMW, Mercedes-Benz и VW, в регионах с нестабильным качеством топлива (а в бензиновых двигателях – во всех регионах) предпочтительным является применение моторного масла со стандартной зольностью и высоким щелочным числом – т.е. HighTronic M 5W-40, а не HighTronic 5W-40.
Основной причиной таких рекомендаций является повышенное количество серы в топливе, которая, окисляясь при сгорании топлива в двигателе, превращается в серную кислоту и приводит к коррозии компонентов двигателя. Для нейтрализации образующейся кислотной среды и противодействия накоплению отложений предпочтительно применять моторное масло с высоким щелочным числом.
Щелочное число масла Aral HighTronic M в 1,5 раза выше, чем у HighTronic: 10,46 мг КОН/г против 7,6 мг. Также HighTronic M, благодаря применению в его составе традиционного полнозольного пакета присадок, имеет лучшие моющие свойства для противодействия накоплению отложений в двигателе. Таким образом, HighTronic M в большинстве случаев гарантирует лучшие чистоту и защиту двигателя.
********************************
Если ты всё правильно прочитал, то лить С3 уже не будешь.
Нахаляву досталось мне масло Лукойл Люкс 5W40 полусинтетика выпуска май 2020 г., канистра 4 л не вскрывалась. Последние этак лет 10 в свою старушку 8-ми клапанную лью это же масло, но синтетику. Хочу на лето залить эту полусинь, а осенью снова перейти на синь.
ДВС не наврежу? Или "скупой платит дважды"? Посоветуйте пож.
anatoliy563, батя, твой ДВС способен работать на любом масле, перестань уже сношать себе мозги всякой фигней, лей спокойно, а если очкуешь , то подари мне, я его залью в свой французкий мотор и скажу тебе огромное спасибо...
ПС. Синь- полусинь... Смешно вправду ...
Последний раз редактировалось oapv; 19.04.2021 в 22:26..
anatoliy563, Я всегда в свой двигатель лил Мобил,разный. И Супер и 1. Присутствует угар у меня. Поэксперементировал как то и с Тотал и с Зик,еще с камими то,пока не попробовал Лукойл Люкс 5w40. На нем у меня угар минимальный в сравнении с другими и работой двс доволен! Теперь лью только его
Сейчас есть ПС-гидрокряки, которые называют синтетикой. А это уже пс называется. Если покупать, то лучше купить кряк. А если есть выбрасывать нет смысла.
Загнал 5-40 SN две канистры по 1тр, т.к. купил Шелу.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Нашел!
REPSOL ELITE COMPETICION 5W40 - http://repsoil.ru/avto-repsol/sintet...peticion-5w40/
API SN/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
MB 229.3
И щелочное число 10. Только МВ 229.3, а не 229.5.
Если у вас не будет возражений по применению в наших Калинах, то возьму его.
Очень хочется услышать любые возражения, соображения.
Очень хочется услышать любые возражения, соображения
Да есть конечно возражения. Цена??? Второе "темная лошадка" было бы хорошим цена-качество народ брал бы. ИМХО придумывать ничего не нужно, шелл hx8 брать за 1400 по скидке и про масло забыть. https://lenta.com/product/maslo-moto...iya-4l-189494/
Линейный вид
