Минералку уж не надо, Синтек Платинум 5w40 всё же гидрокрекинг, круглогодичного использования. На Эльфе и Шелле годами сидел меняя через 15, иногда даже перекатывал 16-17 пару раз было. Никаких проблем не замечал. В реношной мурзилке написано, если менее 30км/ч средняя скорость, дели интервал замены на 2, если больше можно не делить, если и других тяжёлых условий эксплуатации нет.
уверены что в вашем Синтеке используется стойкий загуститель?
На китайском пакете, пока статистики маловато, вначале Синтек с Афтоновским пакетом был. А так на К2 лаковых отложений не наблюдалось, при замене через 10 тыс.
На китайском пакете, пока статистики маловато, вначале Синтек с Афтоновским пакетом был. А так на К2 лаковых отложений не наблюдалось, при замене через 10 тыс.
загуститель от пакета не зависит, это отдельный ингредиент.
В последнее время,вижу много дымящих синим дымом авто...причём,это не только старые или таксёрные вёдра ,а вполне свежие и с виду ухоженые, авто...Толи у пипла денег на ремонт не хватает,толи маслА сейчас такие...Такого даже в "плохие" 90-е не наблюдалось...
сейчас многие ужались в расходах на авто, раньше бы скинули такую машину и взяли посвежее. А сейчас непонятно что делать - на свежую денег не хватит, т.к. цены космос, и в то же время вкладывать в старую не хотят, т.к. невыгодно. Подвешенное состояние.
Вчера проверял уровень масла в моторе зятевой Калины ; оно сочно-вишнёвого цвета,прям копия АТФ...говорит что Рольф,это правда,что он такого цвета ? Видел всякие моторные - и зелёные,и синие,а вишнвого не видел...
просто пусть сократит интервал вдвое, на всякий...
(сначала на треть, за то что китай-присадки,
и ещё раз на треть, за цвет, и будет примерно 50% от первоначального)
)
Линейный вид
