авторевизор,что то посмотрел ролик на ютубе как парень нагревал генезис лукойл в колбе и получилось что прикепел к стенкам колбы и сказал что такое же самое и будет в моторе и на кольцах и что то я испугался неужели так угарает оно сильно
Прикепело что, жёлтое или сажа? Жёлтое обычно называют лаковые отложения, у некоторых масел это замечено многими автомобилистами , например у масла Gm.
заливная горловины поло седана после 170 ткм на кастроле вся в нагаре. У меня на приоре, который почти всю жизнь ездил на шелле, все гораздо чище.
Я уже неоднократно говорил и рассказывал... на одном из предыдущих Ваз2110, на Лук Люксе (примерно 200 т.км) внутри двигателя был лёгкий серый налёт, легкостираемый пальцем... о каком нагаре речь- х.з?
ДВС был в прекрасном состоянии на момент продажи... 8-ми клоп
авторевизор, я тоже не понимаю гонения за дорогим и супер пупер маслом..я с 20 тыс заливаю лукойл.разный..вот заказал, приехало масло на лето 10в залью..на зиму 5в.п/с..синтетика уж..не идет.нужно было изначально на ней..а вот зик х5, мне лично не понравился.
Слышал мнение, что РОльф 3-синтетик - хорошее масло из импортного сырья. Его можно в Калину и типа того. Остальной Рольф - не очень хороший.
И еще. (мне это тоже важно). Масла Синтек хороши для ДВС типа 2108 из 90-х годов. Кто разбирается, посоветуйте или отстветуйте )
Синтек и Рольф это близнецы-братья. Льются в Обнинске, но по разной цене продаются. На Синтеке ездил и сейчас на нем. Хорошее масло. Сейчас залили в Калину знакомого башкирский Девон. Сразу замечено, что моющие свойства у него отличные. Пробег всего ничего на нем, а моет на ура. Правда и движок загажен был очень прилично. Вот себе залью и тоже посмотрю.У меня почище внутри. Уже недолго до замены ждать осталось. А то, что в наши 8-шные движки можно масла попроще и подешевле неоспоримый факт.