после ушел на эльф, на котором откатал тысяч 60 пока он не взлетел в цене. на эльф перешел потому что была у меня 2110, которая на эльфе без капиталки прошла 360 тысяч км. до капиталки было много экспериментов с маслами от дорогих до дешевых, на синтеке и GM Dexxos был меньше всего расход масла и молчали гидрики.
после ушел на эльф, на котором откатал тысяч 60 пока он не взлетел в цене. на эльф перешел потому что была у меня 2110, которая на эльфе без капиталки прошла 360 тысяч км. до капиталки было много экспериментов с маслами от дорогих до дешевых, на синтеке и GM Dexxos был меньше всего расход масла и молчали гидрики.
Нак Синтере 5-40 или 5-30 Премиум или Платинум?
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
да? ))) температура застывания -49 и температура вспышки 227 говорят о применении жидких (4-5 сст) базовых масел с конской долей загустителя. а плохо это потому что такие масла плохо держат плёнку на разрыв. 502.00 от фафагена нет и быть не может, потому как оно соответствует 501.01 (т.е. до +15С) И это же самое масло которое у них на тесте, вряд ли бы могло получить МВ229.5, как раз по той же самой причине, тут скорее вариант бизнеса по "русски", на получение допуска - одно, а в массы - другое. Я на ойл клубе всегда гнобил лукойл за используемые жидкие базовые масла, это как раз фактор цены, спорил с Торконом, поначалу он вёл себя как америкос" (не понимаю) но постепенно сам стал писать ровно о том же, так вот этот синтек ещё хуже лука, + сера говорит об испольэовании не самых чистых базовых масел или использование III + II групп.
Самое плохое в дешёвых маслах это: возможно используют б/у масла очищенные гидрокрекингом, особенно эсли это масло переработано в 4-5 раз, а таких базовых масел в ЕС довольно много, т.к. у них абсолютно все масла подвергаются переработке и куда оно идёт никто не скажет.
Последний раз редактировалось GenaM; 24.03.2022 в 10:26..
GenaM, понятно что оно звезд с неба не хватает. но это вполне нормальный вариант за свой ценник, о чем сам представитель ойл клуба и говорит. я не буду вдаваться в химические показатели данного продукта, но многие из знакомых используют это масло в своих авто, как в легковых так и в газелях и тд. пробеги у некоторых на этом масле под 200 ткм. проблем ни у кого не наблюдалось. чего не могу сказать о луке, тк сам получил проблемы с гидриками при переходе на лук, и лично сам знаю людей у которых было тоже самое причем на разных авто как с минимальным пробегом так и с большим
)))))))))))))))))))))))))))))))))) это же Торкон) а пиарить масла = его работа, и получает он за это не плохо.
Мне ничего не нужно доказывать, т.к. у меня своё собственное видение масла по анализу, и я смотрю в целом а не подчёркиваю положительные, а когда нужно и отрицательные, стороны. например -49 на кряке не может быть положительным фактором т.к. это уже шняга по базовым маслам, а на ойле это преподносится как +))) Мне то по факту пофиг кто что льёт, лейте на здоровье))) но лучше если человек предупреждён.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
пробеги у некоторых на этом масле под 200 ткм.
не верю, потому что это не лукойл, и этому маслу не 20 лет))) в 2016 году, согласно инфы с оф.сайта, появился бренд синтек (до этого синтоил), моторные масла "с допусками" вышли чуть позже, где то с 18-го, и далеко не сразу раскрутились, но уже кое кто наездил под 200т.км.?!)))
зы. тем более 200 т.км. это не много по факту, особенно для двигателей куда допускается 5w-30 А1/А5, потому как это масло по скорости сдвига сваливается именно в эту категорию масел. для жигулей - терпимо (особенно с тяжёлой шпг), некоторым французам, азиатам, амерам - по барабану (легко переварят, но некоторые не долго из за повышенного осадка), а вот горячим двс фафагена, бех, мерсов - смерть.
Последний раз редактировалось GenaM; 24.03.2022 в 11:11..
я купил калину в конце 14 года, в 15м я уже заливал синтек.
Цитата:
Сообщение от GenaM
но уже кое кто наездил под 200т.км.?!)))
у меня пробег 295 тысяч. кто то накручивает больше, те же газели, некоторые торговыми представителями работают и тд. друг на весте по 40 тыс в год крутит, занимается аттестацией рабочих мест.. ничего удивительного
Линейный вид
