-
Ремонт штатного ключа
То есть нужно паять по Вашему примеру?Цитата:Сообщение от Kempo
Да все то же, скорее всего - трещина в пайке. При низких температурах металл сжимается, контакт пропадает. При повышении температуры контакт восстанавливается.Запись от Stalin1988 размещена 11.01.2014 в 17:29 
-
Ремонт штатного ключа
Да все то же, скорее всего - трещина в пайке. При низких температурах металл сжимается, контакт пропадает. При повышении температуры контакт восстанавливается.Цитата:Сообщение от Stalin1988
У меня постоянно чуть холода хватнет ( от +3 примерно и ниже) перестает работать пока не отогреется. Что можеть быть?Запись от Kempo размещена 11.01.2014 в 16:24
-
Ремонт штатного ключа
У меня постоянно чуть холода хватнет ( от +3 примерно и ниже) перестает работать пока не отогреется. Что можеть быть?Запись от Stalin1988 размещена 11.01.2014 в 14:17
-
Еще один ремонт штатного ключа
2 месяца, и не вспоминаю ужеЦитата:Сообщение от magelan.chik
Не долго выдержало, не более 3-4 дней, ещё с недельку промучался и наконец добрался до пайки. Пропаял ножки и...ЗАРАБОТАЛО!!!
2 недели, полёт нормальный, РЕКОМЕНДУЮ!!!
(тьфу-тьфу-тьфу).Запись от magelan.chik размещена 10.01.2014 в 17:07
-
Ремонт штатного ключа
Читайте профильную тему на форуме:Цитата:Сообщение от DmitryU
А что за элемент находится рядом с той площадкой, где у вас проводок припаян? У меня он выглядит несколько иначе, как буд-то нет крышки с маркировкой, видно подобие обмотки какой-то. У меня есть подозрение что этот элемент у меня поврежден, и из-за него не могу обучить ключ. Если есть возможность привести маркировку - то буду признателен
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=53257
Там, в верхнем посте есть ссылка на принципиальную схему (и не только).
А элемент - кварцевый резонатор.Запись от Kempo размещена 09.01.2014 в 18:11
-
Ремонт штатного ключа
А что за элемент находится рядом с той площадкой, где у вас проводок припаян? У меня он выглядит несколько иначе, как буд-то нет крышки с маркировкой, видно подобие обмотки какой-то. У меня есть подозрение что этот элемент у меня поврежден, и из-за него не могу обучить ключ. Если есть возможность привести маркировку - то буду признателенЗапись от DmitryU размещена 09.01.2014 в 14:30
-
Ремонт штатного ключа
У меня аналогичные проблемы с ключом, тоже то работает, то не работает, пока не понял в чем причина.Запись от Pavel Kekkonen размещена 23.12.2013 в 14:08
-
Еще один ремонт штатного ключа
Спасибо! На днях собирался идти за белком в магазин (750 руб) Все работает)Запись от Артём© размещена 06.12.2013 в 10:54
-
Запись от Rumato размещена 24.11.2013 в 15:32
-
Ремонт штатного ключа
МОлодец!Запись от Виталик34 размещена 18.11.2013 в 22:47
-
Ухаживаем за машинкой
Общий пробег 9-ки на момент аварии - 67тыс.Цитата:Сообщение от skrip
машина в гараже .то плюс, и когда много свободного времени это также плюс, и пробег на девятке за 10 лет я думаю не больше 90 тысячЗапись от Kempo размещена 09.11.2013 в 14:32
-
Ухаживаем за машинкой
машина в гараже .то плюс, и когда много свободного времени это также плюс, и пробег на девятке за 10 лет я думаю не больше 90 тысячЗапись от skrip размещена 09.11.2013 в 00:32
-
Запись от Kempo размещена 06.11.2013 в 17:27
-
Еще один ремонт штатного ключа
Не долго выдержало, не более 3-4 дней, ещё с недельку промучался и наконец добрался до пайки. Пропаял ножки и...ЗАРАБОТАЛО!!!Цитата:Сообщение от magelan.chik
//. Ну будем считать , что провожу эксперимент, сколько продержится без пайки после первых признаков )))
2 недели, полёт нормальный, РЕКОМЕНДУЮ!!!Запись от magelan.chik размещена 06.11.2013 в 16:32
-
ДХО, подробности и подключение
Разобрал все-таки свои фонарики (погрел бытовым феном). Диоды подключены три по три. Ограничительные резисторы стоят на 150 Ом, следовательно светодиоды более слабые. Немного погуглил, нашел, что светодиоды Пиранья бывают на 60мА и на 20 мА. Видимо, у меня стоят на 20 мА :(
Резисторы можно поставить на 120 Ом, что немного увеличит ток (яркость). Но фонари не сравнятся по яркости с фонариками Kempo.
Кстати, на стеклышке нет никаких обозначений, на упаковочной коробке написано LUCKEASY.
Так что неизвестно, что вышлют китайцы...Запись от NIC-NIC размещена 19.10.2013 в 18:09
-
Еще один ремонт штатного ключа
Toчно такая же проблема мучает уже год,то ослабишь,то затянешь винт.Спасибо за полезную информацию,попробую паять.
Запаял,пока работает.Ещё раз спасибо.Запись от Woldemar78 размещена 18.10.2013 в 10:24
Обновил(-а) Woldemar78 18.10.2013 в 13:16 -
ДХО, подробности и подключение
Я тоже думал, чио эти отверстия глухиеЦитата:Сообщение от NIC-NIC
У меня с боков кронштейн крепится маленькими саморезами и отверстия под них глухие (не сквозные).
Запись от Kempo размещена 14.10.2013 в 23:02
-
ДХО, подробности и подключение
У меня с боков кронштейн крепится маленькими саморезами и отверстия под них глухие (не сквозные).Запись от NIC-NIC размещена 14.10.2013 в 21:28
-
ДХО, подробности и подключение
Внутри запас провода есть, чтобы можно было вытащить. У меня провод тоже был на герметике, только он вместе с этим герметиком вытащился (вперед). При сборке тоже пришлось дополнительно герметиком промазывать. А еще, не забудь промазать отверстия под крепежные винты (с боков). Через них тоже влага внутрь попадает (мне пришлось дополнительно герметизировать - потеть пыталисьЦитата:Сообщение от NIC-NIC
Мои все-таки заклеены, местами выступает клей между корпусом и стеклом, еще и провод на герметике. Попробую феном погреть. ).Запись от Kempo размещена 14.10.2013 в 08:35
-
ДХО, подробности и подключение
Мои все-таки заклеены, местами выступает клей между корпусом и стеклом, еще и провод на герметике. Попробую феном погреть.Запись от NIC-NIC размещена 13.10.2013 в 21:50
