ТО 30 тыс. км я провел примерно при пробеге 31 тыс. км с копейками. Так уж получилось. Масло и фильтры я менял всего-то 5...6 тыс км назад, так, что ничего страшного.

Поменял как обычно масло, масленый фильтр, воздушный фильтр. Диагностика ходовой части никаких замечаний не выявила.

Решил, что стоит поменять заранее ремень ГРМ и ремень генератора (и тот, и тот вместе с роликами).

Заменил задние тормозные барабаны, т.к. один начал чуть-чуть крошиться по периметру...

Сегодня 18 декабря 2012 года.
Пробег 65000 км ,как не печально, а пришлось поменять термостат.Накрылся в самый не подходящий момент. Термостат заменил самостоятельно на "всё поро всё " ушло пару часиков с перекурами.)) теперь хорошо комфортно тепло ,за бортом минус 20 ..))

Заметил тут что куда-то девается омывайка.
Явно уходит быстрей чем пользуюсь.
Подумал, что наверно что-то треснуло в бачке, т.к. было немного разбодяженной омывайки в бачке и в ноль ее потратить как не старался так не успел до холодов. Однажды она замерзла. Долил омывайки оттаяла, после этого особо не обращал внимания, истратил по максимум и после этого залил ~2л омывайки. Поездил какой-то небольшой период (1 неделю максимум) и заметил, что долго что-то омывайка по трубкам подымается,...

Две недели назад натянул ремень гены по умному, правда получилось это только со второго раза. За две недели ремень не разу не свистел.

Со второго раза удалось, подтянул ремень по методике Port31 со спектроанализатором, действительно, оказалось, что после с/у гены я не дотянул по оборотам 1 оборот натяжителя (засекал когда ослаблял натяжитель), т.к. запутался 5 или 6 оборотов я ослаблял. Оказалось 6.
Сейчас оставил частоту ~225Гц, это еще 1/4 оборота к моим 6. Если повернуть...

Нет, не Нового года. Показатель пробега стремиться к 50000км. И уже страшно, от того что предстоит проделать. ГРМ - ремень, ролики. Генератор - ремень, ролик. СОД - помпа, антифриз. КПП - масло. Из всего вышеперечисленного, сам менял только ролики ГРМ. Но это только пока - глаза бояться, руки делают. Сервис не вариант, себе я верю больше. И блин, опять с ГРМ придется возиться зимой в не отапливаемом гараже.
Больше всего волнует вопрос не как, а что. Что выбрать, что поставить. С маслом понятно,...

Радиатор отопителя бывает течёт. Бывает течёт на ЭБУ. Последствия самые разнообразные.
Народ переносит ЭБУ из-под печки в более безопасные места. Обычно, в нишу под перчаточный ящик, в ноги пассажиру.

Я решил пойти другим путём. Никуда ничего не переносить, а защитить саму плату ЭБУ.

Достал, разобрал, отмыл несколько непонятных пятен и покрыл лаком "для печатных плат". Три слоя с промежуточной просушкой.

было:
...

Вот наконец то добрались руки до инета... Наконец то дождался! Пришла! как же я ее долго ждал! вечером в почтовом ящике обнаружил уведомление о пришедшей посылке из тольятти, на следующее утро первым делом рванул на почту, оплатил, получил, и вот она в моих руках долгожданная обновка для авто, приборная панель GAMMA GF 821, чудо инженерной мысли))) откладывать установку не стал, через полчаса уже наслаждался многочисленными функциями девайса.

Есть правда небольшие недочеты:
...

18300 км и первая неисправность. Перегорела лампа ближнего света. Левая. Поставил ту, что нашел в автолавке за углом. Сказали, что Уфимская. На коробке написано "Маяк". Купил. Установил. Еле подлез. Операция почти на ощупь.
Осмотрел перегоревшую лампу: сделана в Германии. Внимательнее посмотрел на коробку из под вновь установленной: сделано в Китае. Вот тебе и Уфа.
Интересно: немецкая продержалась год. Сколько простоит китайская?
Впредь буду внимательнее.

ну что поехали:

1. загудел ролик "Гены"
2. печка на малых оборотах перестала греть
3. вентилятор печки опасно хрустеть начал
4. заводится и глохнет при температуре ниже -10

в общем засучил рукава, пошел пытаться устранять....

Сначала про стоимость- 11350руб. Но это с доп.услугами. Из доп.услуг промывка инжектора (2300) и замена тормозных колодок передних на АТЕ ( 690руб.), а еще противотуманку заменили (150-работа и 690-лампа). Остальное по регламенту. Только ремень менять не стали. Мастер сказал, что он ещё столько же проходит.
Теперь про обслуживание. ТО проходила Духовской пер. Москва. Приемным мастером оказалась молодая девушка Катя. Разрешили присутствовать при всех работах. Посмотрела как меняется воздушный...