Нажимаю на тормоз - машина ускоряется - оказывается это Е-газ. Я то думала, что это от того, что я одновременно нажимаю тормоз и сцепление.... Я боюсь наступление зимы. Ведь известно, что зимой тормозной путь больше. А если она ТАК тормозит...Держу дистанцию, но некоторые шустрые водители не дают держать достаточную дистанцию и влезают в эту щель, но что ж когда нибудь моя калинка их догонит....А пока торможу на нейтрали т.е. переключаю на нейтральную передачу и тормоз в пол.... А может это АВС...

До сих пор понять не могу как так получилось. Дело было так стоял за нивой, пропускали поток который движется с моста.


Появляется "окошко" и Нива уезжает! Я стою пропускаю машины жду своего "окошка", голова соответственно повернута налево. Появляется "окошко" между машин, я трогаюсь, и как говорится трогаюсь до характерного хруста. Пожилой...

Итак, пройдено больше 5тыс. км. Пока полет нормальный. Передачи стали гораздо мягче. Хотя 5-я всё же не всегда включается. На жучки внимания не обращаю (привыкла на Оке). Зато радует разгон. Могу уже разгоняться до 120 км/ч. и почти не бояться. Расход бензина от 6.8 до 7.1 на сотку. Даже бензин класса "Премиум" не спасает (пробки, что б их). Самый большой расход до 19.9 на сотку при разгоне и торможении. Интересно это можно как нибудь победить или это неизбежное зло?...

будем регулировать

Почему отчёт на таком пробеге? Просто так вышло - никаких особых моментов к этому не привязано. Пепелац показывает себя надёжной и неприхотливой машиной. Немного поволновал перед заменой масла на 15 т.км - в резком повороте загорелась лампа уровня масла - остановился и долил остатки из канистры. Т.е. на межсервисный пробег истрачено 3,7 литра. (Часть масла была использована в другом двигателе, часть остаётся несливаемой при замене, так что вроде и есть расход, но пренебрежительно малый). На 20 т.км....

Неделю назад позвонил человек, представился, что он из дирекции по качеству АвтоВАЗа, предложил приехать на неделю качества, которая будет проходить в ноябре на АвтоВАЗе.


Я с радостью согласился. Очень охота посмотреть завод и дать советы по слабым местам наших машин.

На следующий день пришло на мыло официальное приглашение.

...

7 сентября 2011 года машинка сменила хозяина.
Счастливым обладателем стал владелец СТО на Тополе.

Сегодня ночью пригнали мою калинушку, позвонили сказали приезжайте смотрите. Со мной в салом поехали родители, сестра и тетя. Приехав сказали показывайте мол. Мужик нехотя встал из кресла и повел нас на лужайку. Подходит к калине и показывает вот, то что вы заказывали. Я в шоке. Она грязная, стоит вплотную водительской дверью к забору, ну да ладно. В машину ели забрался. Мужик сел на пассажирское и завел мотор, показал вот мол машина заводится, потом включил кондиционер и завоняло вонючими носками,...

Одноклубники, привет!Хочу поделиться некоторыми впечатлениями..В конце июля мы с семьёй(я,жена и дочь 12 лет) поехали к морю(в Анапу).Всё было замечательно-настроение отличное,мотор поет.При средней скорости по трассе 100-115 км/ч расход получился 6 литров на сотню.На юге машина вела себя великолепно.Кондей приятно охлаждал салон,мотор при этом тягу терял не сильно.Даже при езде по горам тянул отлично...К слову мой дружок,который был там на 2 недели раньше на opel-zafira(дв.1.6,новый,пробег на момент...

Пробег ~14800 км
Почечал репу, нужно проходить ТО2. Поехал в Авто1, с утра было много машин, как будто хозяева ночевали около салона. Поехал в Автолайн. Было окно, приняли без предварительной записи. Приехал со своим маслом и масл.фильтром. сделали все бузупречно, выслушали, что беспокоит. Проблем особых не было. Полностью ТО2 обошлось в 3161 руб.
Дополнительно сделали диагностику тормозов, подвески, с предоставлением распечатки.

Затраченное время: примерно 4 часа.