Пишу немного с опозданием.
Эта серьезная проблемам настигла меня еще осенью (примерно в октябре 2010 г). Пробег был около 15 тыс. км.
Отказал именно мой "запасной" ключ.

Дефект очень не приятный - машина заводилось через раз, потом раз из пяти. Взял "брелок", что хранился дома - и о чудо, машина заводится с первого раза.

Как я понимаю, батарейка тут ни при чем, транспондер иммобилайзера (АПС-6) не требует питания. Батарейка используется только...

Вчера при пробеге 16,1 тыс. км приметил немного странное подвывание из моторного отсека. Понять в чем дело сразу не смог.

В процессе движения приметил загорание лампочки малого заряда АКБ на панели приборов. Сразу же включил на БК Штат показ напряжения борт сети. При включении обогрева заднего стекла (и подогрева зеркал), при включении подогрева сидений понял, что напряжение падает, доходит до 12В и ниже. При выключении потребителей напряжение кое-как держится на уровне 13В. Вернувшись,...

Подробный отчет о ТО сделать забыл, было это осенью 2010 г. Если найду платежные документы, которые где-то завалялись - уточню затраты.

Техническое обслуживание в "авторизованном" сервис-центре решил не проводить. Причин несколько: 1) на месте где я проводил ТО-1 теперь "Гермес", а я НЕНАВИЖУ эту контору; 2) ближайший дилер проводит ТО только по записи, а у меня не было желания ждать: 3) целесообразности "хранить" гарантию при пробеге 14 тыс. км. не нашел....

Ну, вот я и на новой машине. Иномарку не получилось купить, так как деньги решили оставить на более важные серьезные покупки. Смотрели Форд, как вариант, но не сложилось, Поэтому снова будем ездить на Калине.
Теперь о новой машине. Купил Калину 11196 люксовую без ЭПГ и без музыки. Покупал по Trade In, то есть свою сдавал, доплачивал определенную суму и брал новую. Недостатки Trade In: старую машину забирают по цене меньше рыночной, а достоинства: в течение двух дней я получил новый автомобиль...

Попала я тут недавно на гарантийный ремонт...Долгое время пребывала в шоке... вот,отошла,дак решила описать сие событие в подробностях.
Ну это канешна вапщееее.....
Как все получилось?
В феврале месяце,зима еще не сдает свои позиции, морозяка под -35. Машинка у меня стоит вобщем то на температурном режиме,на автозапуске, и для меня эти морозы и не страшны. Утром собираюсь на работу,дома завожу машину с брелка, а она не заводится, Ну лана,вышла,завела с ключа.Поняла что машина...

C конвейера машинки сходят на КАМЕ или подобной всесезонке, а на дворе межсезонье с перепадами температуры, гололедом и прочими радостями, поэтому не стал искушать судьбу - сразу поменял резину на шиповку.
Долго выбирал, в конце концов увидел положительные отзывы о вышеуказанном Гиславеде, в том числе слова: "NF5 - наследник NF3"... а т.к. на зубилке у меня стояла NordFrost 3 и первые пару сезонов был ей более чем доволен - решил брать.
Размерность выбрал 185/65R14. Вроде на...

Скоро год как я купил Калинку.
Прожили первую зиму, нуу, что сказать..: тепло, нормально.
Однако есть вещи, которые бесят.
1. Двери вообще не приспособлены к существованию зимой = они плавно переходят в крышу, а следовательно снег постоянно стремится в салон и лед образуется на резинке двери и вообще везде.
2. "Капот" багажника имеет свойство обледеневать (со стекла стекает вода превращаясь в лед). Надо или постоянно тщательно чистить, или всю зиму ездить без багажника....

На днях все-таки зазвенела ручка КПП , точнее её крыжечка со схемой переключения передач.
И это при том, что больше нигде нет не одного скрипа или стука. Двигатель с КПП работает тихо и приглушенно, на этом фоне ручка немного напрягает, хоть я вроде и не нервный.
На годовалой Калине жены ручка не гремит.

Пока сделал так

Пробег 6000.
Первая неисправность.
Полетел контроллер электропакета (блок комфорта).
Сначала левые стеклоподъемники стали двигаться порциями по несколько см. Через некоторое время перестало двигаться совсем все оборудование электропакета левой части, кроме ЦЗ.
Имел глупость сорвать пломбу с блока комфорта (думал починю), но он состоит из смд-компонентов, некоторые там просто разорвало, а дорожки платы оплавились.
Поставил колнтроллер обратно, чтобы до его замены все...

Давно не писал, т.к. нет ни времени ни тем.
Автомобильчик пробежал 2000 км. Готовлюсь к плановому ТО. Есть некоторые замечания, но их я опишу после ТО.
P.S.
Тут со со мной ездил знакомый, который до этого ездил со мной на предыдущей калине. Заявил:"данная Калина имеет очень мягкую подвеску, без стуков. Видно ВАЗ поработал над подвеской". Приблизительно те же слова выслушал и от жены.