Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от vasal
Обогреватели инфракрасные? Конструкция отличная!
обогреватели эти http://www.interbaza.ru/catalog/price2/details/19/ Корпус качественный не плавится, не воняет в любом положении. Но суть не в них, ставь те на которые денег не жалко, а в самой станине. Лёгкая, быстро разборная вешается на стену. Подобных поделок у меня много, постепенно буду выкладывать на своём сайте СТО Кузов
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от Strider78
yfimez, спасибо за грамотный совет! Все получилось, высверлил, нарезал резьбу, завернул новый болт. В оригинале там был болт с плоской головкой, приваренный изнутри к кронштейну (куда блок электропакета крепится). Повезло, что именно он оборвался, а не тот, который вварен в полик кузова.
Обычно сварные шпильки просто выбивают при помощм керна и молотка, вэамен болт с гайкой
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от Toxa60
Поддерживаю! Кистка в таких случаях рулит!
NK-2106,а приходилось работать с кислотником body 960? Если да,то как он в сравнении с реофлексом?
Нет, не работал.Только с однокомпонентными Боди и двухкомпонентными Реофлексами.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от yfimez
Обычно сварные шпильки просто выбивают при помощм керна и молотка, вэамен болт с гайкой
Согласен. А вот остатки болта из гайки или корпусной детали можно только высверлить (есть еще вариант с приваркой штыря, но сварщик должен быть с хорошим аппаратом и мастером-виртуозом).
засверлите отверстие диаметром 2...3 мм на глубину 1 мм (не считая конуса от заточки)
на глаз оцениваем увод от оси болта (шпильки)
если был увод с оси - под углом наклона дрели 15...30 градусов сверлим в глубину 1...2 мм уже "боевым" сверлом, не выключая дрели и нажимая на сверло плавно возвращаем дрель в вертикальное положение
снова оцениваем увод - смотрим вертикально по оси болта, оцениваем не по стенкам засверленного отверстия, а по острию конуса от заточки сверла, корректируем угол наклона и сверлим в глубину еще 1...2 мм
после захода сверла на 1...1,5 диаметра увод корректировать уже не возможно (можно сверло сломать) и высверливаем болт полностью
остатки болта из резьбы выковыриваем шилом, или начинаем проходить резьбу метчиком по 1/4 оборота и выковыриваем шилом остатки болта.
Типовой метод в авиастроении и при ремонте самолетов - просто высверлить заклепку или болт и заменить на больший диаметр, как правило, нельзя по условиям прочности детали.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от NK-2106
Согласен. А вот остатки болта из гайки или корпусной детали можно только высверлить (есть еще вариант с приваркой штыря, но сварщик должен быть с хорошим аппаратом и мастером-виртуозом).
мне приходилось подваривать шпильки которые сорваны даже не за подлицо,а с остатками в углублении 2-3мм. Это коллектор, натяжители ремней и прочая, куда дрелью не подлезть. Делается зто так. Маска хамелеон, хорошее освещение, зачистка с хорошей массой. Сам процесс прост. Выбираем силу тока и начинаем точечно наварить пока не наварим с горкой над отверстием. Затем накладываем гайку подходящего размера и провариваем изнутри гайки. При сварке шпилька нагревается и с помощью ключа за гайку отворачиваем. Я и есть тот виртуоз с хорошим аппаратом. Доказательства тут
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
немного не в тему, но раз уж зашло про выкручивание. Если свеча не выкручивается, даже ключ сломал - срезало пруток 5х15мм (расплюбщенный конец 10мм прутка). Ключ восстановил, но усердстовать боюсь. Первоначально сразало на прогретом ДВС. Пробую на холодном тоже не идет. Где проще свечу выкручивать на холодном или на горячем?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от Darkon
немного не в тему, но раз уж зашло про выкручивание. Если свеча не выкручивается, даже ключ сломал - срезало пруток 5х15мм (расплюбщенный конец 10мм прутка). Ключ восстановил, но усердстовать боюсь. Первоначально сразало на прогретом ДВС. Пробую на холодном тоже не идет. Где проще свечу выкручивать на холодном или на горячем?
Купи нормальную свечную головку(не свечной ключ)и выверни воротом,лучше конечно на горячую(всё получится)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от Darkon
немного не в тему, но раз уж зашло про выкручивание. Если свеча не выкручивается, даже ключ сломал - срезало пруток 5х15мм (расплюбщенный конец 10мм прутка). Ключ восстановил, но усердстовать боюсь. Первоначально сразало на прогретом ДВС. Пробую на холодном тоже не идет. Где проще свечу выкручивать на холодном или на горячем?
Уверен что отворачиваешь? При заворачивании обычно реэьбу срезает, если переусердсвовать. А так, как выше. Хорошую свечную головку, вороток, трубу-удлинитель если не хватает силёнок. А у меня вообще ударный гайковёрт. Чёрту рога сверну.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
оставлю сервису, пусть заплачу 60р за свечу, зато гарантированно открутится.
Отворачиваю, 2/4 открутил, усилителем в виде 0.5м трубы и срезал пруток ключа.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
2/4 открутил это в смысле уже выкрутил наполовину?
Если так, то залей ВД шки или керосина и аккуратненько вперед-назад пытайся. Не более чем на 1/6 оборота за раз.Должно пойти. В сервис я бы не отдавал. Вполне возможно, что от их "прямых ручек" свечу и заклинило. Либо с песком завернули, либо, не дай бог, не по резьбе.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от Toxa60
2/4 открутил это в смысле уже выкрутил наполовину?
нет, выкрутил 2 свечи из 4х. Две не как сдвинуть не могу. Один раз у ключа пруток срезало уже.
Цитата:
Сообщение от Toxa60
Вполне возможно, что от их "прямых ручек"
бесспорно, резьбу в головке, куда болт крепления 4й катушки вкручивается - срезали (перетянули), вынул остатки резьбы, закрутил на последние живые нитки, но тут не критично. все равно катушка не куда не денется. Вот надеюсь со свечами так не удружили.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
