хомуты все протянуты 2 раза настроить крышку пока нет возможности(((
На разряжение она настраивается проще. Губами через отверстия воздух втяни, втягиваться должно с легким усилием. Если тянется тяжело, укорачивай маленькую пружинку до получения необходимого результата. На избыточное давление конечно лучше по манометру.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
На последних е-газах перемычки нет вообще! Даже штуцеров нет на которые она недевалась
Все логично. Она там и не нужна. Просто при переходе на е-газ нужно было использовать те комплектующие что были, поэтому они просто замкнули одним патрубком дросельный канал обогрева.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Настрой клапана крышки РБ и протяни хомуты всей СОД
совет хороший. Но иногда возникают "но...". Сужу по себе.
Хомуты подтягивал два года. ттт пока не текут, но нужна полная ревизия.
Зато уже второй год течет прбка слива на радиаторе. Подтягивал в том году. В этом еще раз подтянул. Крутилась руками.
Хорошая крышка РБ - это очень хорошо. Но чудеса встречаются на нашей СОД.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
На себя крышка тянеться вроде норм старая тяжелее тянулась. перемычку нашел снял подул в бачек (кстати снимал на термостате) антифриз полился из термостата закрыл пальцем термостат антифриз полился с трубки незнаю был там воздух или нет вообщем затянул все обратно дует вроде также может чуть теплее еще сделал масаж патрубкам и услышал опять водопад под панелью потом газавал еще на бугорке доделал боковые дефлекторы печка греет руку держу смело тоесть обжигающего воздуха так и не добился также поменял салонный фильтр.вообщем сегодня пол дня лазил посмотрим как будет завтра с утра.А также обнаружил что утеплитель мокрый под ногами достал счас сушу на печки и около нее не одного признака утечки да и намочить так врядли она смогла антифриз подливал пару раз за 3 года но очень мало.
Привет всем
Подскажите пожалуйста какой либо способ
Сделать заслонку рег-ки температуры герметичной,
Т.к регулировка тросика и установка пружинки
помогли но неочень (холодный воздух всёравно засасываеться)
Уже надоела эта печка!!!!
В ноги горячо, а на стекло чуть тёплый водух(можно сказать холодный).
Если направишь на грудь то чуть по теплее чем на стекло.
Регулятор вентилятора использую только на первом положении
Иначе лоб и руки замерзают (проверял при -25) .
Естественно об нормальном обзоре в лобовое и боковые стёкла
речи быть не может, просто не оттаивают как надо даже
за 1,5 часа на трассе.
Температура ДВ 88гр, водопадов нет (система была доработана)
Может есть какой ещё способ?
nikolay 40, первая скорость вентилятора это очень мало, 3-4 греет очень быстро и хорошо, хоть и шумно. Никогда не ставил на рециркуляцию, если вы о ней и так тепло.
Линейный вид
