Сегодня прочитал всю тему и побежал в гараж смотреть. Ну и как предполагалось обнаружил трещины ЛКП в районе шпилек (тех что ближе к крыльям) и на обеих чашках сразу :(( Машина куплена в ноябре 2008 года седан в комплектации 33-016, никаких доработок подвески не производилось, ямы большие не ловил, катался АККУРАТНО. В настоящий момент пробег 48000 км.
У меня повреждения чашек не сильно выражено ограничивается пока только маленькими трещинами ЛКП. Так вот вопрос, перед установкой проставок "Техномастер" надо ли что либо править на чашке?
Древовидный вид