Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

[oapv]

erba0404,

1. на реле вентилятора замкнуть выводы 30 и 87, вентилятор должен заработать
2. вскрыть ЭБУ и проверить на тосол и на сгоревшие элементы

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от erba0404

У меня приходит токо один проводок к L контакту генератора это правильно?

так и должно быть, по этому проводу осуществляется возбуждение генератора, по нему же осуществляется индикация в приборке о заряде

[erba0404]

Сообщение от oapv

erba0404,

1. на реле вентилятора замкнуть выводы 30 и 87, вентилятор должен заработать
2. вскрыть ЭБУ и проверить на тосол и на сгоревшие элементы

Добавлено через 1 минуту

так и должно быть, по этому проводу осуществляется возбуждение генератора, по нему же осуществляется индикация в приборке о заряде

как определить как из 3х реле именно отчего?

[oapv]

Сообщение от erba0404

как определить как из 3х реле именно отчего?

реле бензонасоса - серый, сер/черн, розовый и роз/черн провода
реле главное или зажигания - красный , красн/черн, розовый и роз/черн провода
реле вентилятора - красный и розовый на 30 и 87 контактах реле, роз/черн и красн/син или желт/син на 85 и 86 контактах реле

[erba0404]

спасибо....подовал 12в давно, когда увидел что перегорел предохранитель, тогда соединил проаодками, но они перегорали, пока было холодно, не осбо нужен подумал, а терь начало теилеть и вент нужен......
кстати если скидываю с дтож клемы, вент не крутится, реле проверил рабочее, пред от эура, клему скилывал и 2х проводное и 3х, почему?
и еще от чего вент и радиатор подходит?

[erba0404]

Сообщение от erba0404

спасибо....подовал 12в давно, когда увидел что перегорел предохранитель, тогда соединил проаодками, но они перегорали, пока было холодно, не осбо нужен подумал, а терь начало теилеть и вент нужен......
кстати если скидываю с дтож клемы, вент не крутится, реле проверил рабочее, пред от эура, клему скилывал и 2х проводное и 3х, почему?
и еще от чего вент и радиатор подходит?

досихпор эти вопросы, ответьте плз

[erba0404]

походу нет вариантов?

[sanya48]

Сообщение от erba0404

досихпор эти вопросы, ответьте плз

1 пожалуйста, изъясняйся точнее, а то не понятно, что и где искрит, гудит, воняет..
2 шнур от китайского кипятильника (500 Вт, 220В) выглядел у меня гавнистей, чем шнур питания радар-детектора! Так что это не эталон и не материал для перемычек в цепях по 50А. таким можно и пальцы сжечь! (выкинь его или пусти на завязки, мешки завязывать).
3 вентилятор может быть "Валее-95", попробуй найти на нем наклейку. снять-установить можно через верх и яму, снять предварительно воздушный фильтр.
4 а радиатор тебе зачем менять?
5 чтоб вентилятор без датчика температуры заработал, нужно чтоб вентилятор исправен был и не примерз (заклинил). на корпусе вентилятора укреплен резистор малой скорости и термопредохранитель. они должны быть исправны
6 в машине 2 датчика температуры: один на стрелку на панели приборов, второй на "мозги". вот второй и интересует в этом опыте.

[erba0404]

Сообщение от sanya48

1 пожалуйста, изъясняйся точнее, а то не понятно, что и где искрит, гудит, воняет..
5 чтоб вентилятор без датчика температуры заработал, нужно чтоб вентилятор исправен был и не примерз (заклинил). на корпусе вентилятора укреплен резистор малой скорости и термопредохранитель. они должны быть исправны
6 в машине 2 датчика температуры: один на стрелку на панели приборов, второй на "мозги". вот второй и интересует в этом опыте.

Спасибо....
1 искрило там где подключал перемычку, т.е. на концах проводка в районе реле, до этого искрило и даже загоралось в районе предохранителя 50а, там тоже была перемычка соединяющая контакты предохранителя....и выл в районе вентилятора, но это походу из-за замерзшего вентилятора, терь очистил его и искрит токо при замыканий перемычки реле, но это вроде норм?
5 терь при замыканий перемычки вместо реле он чуть искры пустит и крутит вентилятор, но машина сильно вибрирует...значит резистор и термопред рабочие?
6 да 2 я их скидывал, одна на 3 провода, другая на 2, именно какая?
при диагностике приборки, дает ошибку 4,5 ошибка дтож и датчика окр среды....по датчику окр среды, он вообще не показывает и походу его и нет, чето я искал и не нашел, в приборке пишет --°C, и все....
по дтож, может он не работает? раз при скидываний не срабатывает....а может термостат, потому что, при морозе машина кипит и печка дует холодным и замерзает патрубок под фильтром я его грею феном и если при этом вкл печку, то появляется визг в районе термостата, как прогрею ратрубок, то печка норм и не закипаю, терь думаю может не дтож а термостата клинит, при температура показывает и соответсвеноо работает датчик на приборку...
извените за такой рассказ, но лучше все обьясню, чем гадать...

[oapv]

Сообщение от erba0404

6 одна на 3 провода, другая на 2, именно какая?

у вас двигатель то какой?

на термостате установлен ДТОЖ с двумя проводами, этот датчик для ЭБУ и для вентилятора. Второй датчик с одним проводом, установлен на блоке, он для приборки

[sanya48]

erba0404, морозы-то какие у вас? В качестве охлаждайки уверен или там холодец? почитай тему про завоздушивание печки и как её развоздушить. Искрить может при подключении провода вместо реле или вместо предохранителя, это нормально. Вибрации при работе вентилятора могут быть, но надо осмотреть крыльчатку на предмет отломаных лопастей. по датчику температуры написали выше - для ЭБУ датчик под термостатом. ошибка "4" на приборке - это нормально. датчик температуры на улице не влияет на включение вентиляторов и не влияет на лампочку "проверьте двигатель". резистор и термопред рабочие, раз крутится вентилятор. похоже, что в этой теме всё решено: вентилятор крутит. ставь предохранители на место, реле на место.