Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Цитата:
Сообщение от Эдик.7806032
двигатель в долгих пробках и медленном передвижении сильно греется, проверил датчик температуры , всё вроде работает. но двигатель греется. вопрос может и дурацский... но в какую сторону должен дуть основной вентиль, мне казалось должен обдувать радиатор, но когда держу руку возле термоса(вентиль включён) поток воздуха бьёт в руку
Должен дуть в сторону термостата, в сторону двигателя внутреннего сгорания.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Подгорели разъёмы на обеих вентиляторах, почти одновременно. Не выявил сразу, так как неисправности носили периодический характер, фреон дозаправляли, он убегал по неизвестной причине, двигатель перегревался, потом месяц или больше всё было в порядке.
Выручил неофициальный сервис, где электрик-кондиционерщик буквально облазил и ощупал всю машину и нашёл подгоревший разъем вентилятора климатической системы.
На основном вентиляторе разъем присоединяется прямиком, на корпусе ответная часть, а на климатической системе хотя бы есть и вилка и розетка.
Искренне удивлён конструкцией. Если нет возможности изготовить качественный разъем, то зачем он вообще нужен? Можно прикручивать провода под винт. Или применять разъёмы с конструкцией где есть подпружиненные контакты, дополнительные винты для поджатия контактных пластин, если наличие разъемов критично при сборке машины.
Очень раздосадован, ибо последний отказ вентилятора системы охлаждения двигателя произошёл на трассе под Краснодаром в автомобильной пробке при страшной жаре.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Sergey40, как долго вентиля работали на максимальных оборотах? Оба разъема оплавились? Подпружиненных разъемов нет для авто. Поттипу папа мама все они.