Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Цитата:
Сообщение от Alexander_Sevas
Сегодня на заведенной машине отключил ДТОЖ и вентилятор закрутил. Так как предохранитель 50А был целый, решил пометять реле и ДТОЖ.
Обошлось в 350 рублей. Когда вся работа была сделана, запустил двигатель.... Но на 103 градусах ничего не произошло.
Вобщем проблема оказалась в разъеме вентилятора. Отломалась защелка и вилка просто болталась в разъеме.
Просто все воткнул, да прихвалил стяжкой.
Новые реле и датчик уже не снимал.
Реле стояло 902.3747-10 30А поставил 754.3777 40А.
В чем у них принципиальная разница?
Кстати, обратил внимание, после проделанных манипуляций момент включения вентилятора стал незаметен. Раньше было как то провал в работе двигателя, теперь обороты не просаживаются, если включена музыка, то работает или нет вентилятор не заметно.
Хотя, может это просто так кажется
Доброго времени всем. У меня такая проблема, включается вентилятор охлождения при минусовой-t , потом сам отключается при езде, но если стоит на холостых то и вентик будет работать.1.4 16кл. Е-газ
Доброго времени всем. У меня такая проблема, включается вентилятор охлождения при минусовой-t , потом сам отключается при езде, но если стоит на холостых то и вентик будет работать.1.4 16кл. Е-газ
Так и должно быть.
Мотор прогрелся ,на 85С включился термостат , затем радиатор тоже прогрелся.
И температура стала расти дальше.
Выросла до 101С и включился вент , продул радиатор , темп упала и так по кругу.
Это если стоять на месте.
Если ехать то поток воздуха вместо вентилятора выдувает тепло из радиатора.
Ну или стоять на месте в ветренную погоду на сквозняке.
Или нужен зверский холод -40С а то и холоднее чтоб радиатор без обдува успевал отдавать тепло.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось oapv; 30.01.2016 в 10:29..
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
помогите разобраться калина 11183 2007 года не включается вентилятор охлаждения жидкости при принудительном смыкании реле сробатывает провод с датчика на термостате скидывал молчит на реле напряжение 12в на обеих контактах хотя мне кажется должно быть на одном из них масса эбу январь в чем может быть подвох ктото пишит чтоб поменять контакты на эбу с 29 на 68.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Цитата:
Сообщение от Валерий 82
эбу январь в чем может быть подвох
В самом ЭБУ .калино-январь иногда страдает такой фичей .По непонятным причинам ,он престаёт управлять вентилятором СОД .
Лечиться только перезаписью прошивки с очисткой Епрома в блоке .
Точно знаю ,если подключиться диагностикой к такому Эбу и из-под диагностики начать управлять реле вентилятора СОД ,то оно будет срабатывать .Если и из-под диагностики не сработает ,то проверяем цепь управления данным реле (29пин в разъёме Эбу до колоки Реле ,контаткт который управляет обмоткой реле ).
Если там все впорядке ,то возможно накрылся канал управления в драйвере на плате ЭБУ (там многоканальный драйвер ,бывает что вылетают единичные каналы у него .)
Но если всетаки из-под диагностики реле будет включаться ,то переписываем прошивку в блоке и он оживет !
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Подскажите, кто знает, алгоритм работы вентилятора охлаждения на калине 2 с одним вентилятором. Интересует как реализована регулировка скорости вентилятора, электрическая схема, в какую сторону должен дуть вентилятор, и его работа при включении кондиционера?
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Подскажите, при достижении температуры двигателя 102 градуса должен включаться только один вентилятор радиатора или еще вентилятор кондиционера. Авто Калина 2.