есть мнение, что жесткости блока 1.4 на 1 бар избытка маловато для беспроблемной и счастливой эксплуатации.
поршни, понятное дело, под такой избыток(да и в три раза меньший) не подойдут. А приличная ковка с умеренным или небольшим тепловым линейным расширением будет стоит денег.
Да и шатуны. У Игл есть приличные с Н-профиль. Но тоже недешево. И т.д. и т.п.
ЗЫ Про классику я не понял, что ты имеешь в виду
По поводу 4-х поршневых вольвовских, правда у меня были от фиата 124 Абарта Спорт 2 литра турбо на классике и от просто Фиата 124 задний мост
Древовидный вид