Простите, но КАК ОПРЕДЕЛИТЬ (самостоятельно) НЕИСПРАВНОСТЬ именно шаровых наконечников? А то стойки ДАМП установил, опоры СС-20 заменил на стоковые, делал НЕ БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ, но стуки в подвеске ещё имеются!!! Понятно, что остаются наконечники рулевых тяг и шаровые. Как ИСКЛЮЧИТЬ шаровые?
Тарельчатая пружина, сегодня поставил сс нет проблем. Хотя на сто сказали что стойки и опоры стучат