Грамотнее сказать верхнея часть блока 1,4 жесче чем 1,6. Цилиндры омываются ОЖ со всех сторон, а не только с боков как у 1,6. Вывод один- меньше температурные деформации при нагреве, и деформации при сборке двига. Как следствие меньше износ ЦПГ - больше ресурс. Но это если смотреть с точки зрения теории конструирования ДВС.