vovk, Поясни, пожалуйста. Компрессия 16 слишком велика даже для 1,4 л 16 клап. А уж как такую на 8-клапанном получить? При любых кольцах? Чего-то не пойму.
Лесничанин, На начальном этапе умирания колец маслосъемные кольца (а они умирают первыми) не справляются с удалением масла при движении поршня вниз. Возникает масляный клин на компрессионных - компрессия увеличивается (аналогично проверки колец заливанием масла в свечные отверстия) - первый звонок о предстоящем ремонте поршневой. Позже она, естественно, упадет.
Что касается 16кл., то для него такая компрессия дело нормальное.