Всем привет и респект! Вот и настал мой черед расказать о своей, а вернее нашей Серой Мышке
. Приобрели мы ее в далеком декабре 2008 года, с рук, продавал ее мой хороший знакомый. Он себе решил иносранку купить вот и предложил, а вернее наткнулся я на его обьяву в газете. Так то у меня была отцовская Шаха 94 года, но не померные цены на бензу да и усталость шестерки заставили принять решение о покупке "нового" авто. Вот и пал выбор на Калину. Денег хватало только на нее, а подержанную иносранку покупать супруга отказалась наотрез. Прошло два года усиленной эксплуатации Калины и что я могу сказать:
Понравилось:
1. Отличная машинка, при своих скромных размерах она вполне комфортна и эргономична.
2. Трансформация салона. С Екатеринбурга везли на ней строительные материалы сложили задний диванчик и уложили плитку, клей и так кой чего по мелочи. После этого приняли решение о покупке прицепа. Кстати к ней оказывается изготавливают форкоп специальный. Жааааалко стало мышку.
3. Наступили холода, выпал снег, мнооого снега, иносранки скрепя днищем ползают по нему, наша мышка вылетела из сугроба как пуля и неслась по дороге.
Тудым-сюдым:
1. Родной аккамулятор "Саратов энерго" полная туфта. Принято решение купить Мутлу.
2. С холодами вылезла проблема с утечкой антифриза. Решилась применением продукта Hi Gear герметик для системы охлаждения.
3. Сгорела лампочка габарита в правой фаре (небольшой геморой по ее замене однако). Пропадают контакты в стопах решаются элементарно легким хлопком зимней перчаткой по стеклу стопов
4. В сентябре заменили на 45000 с копеками ремни ГРМ и генератора, промыли двигатель и заменили насос. Купил свечи NGK.
5. В ноябре заменил масло в двигателе и коробке. Залил Eneos синтетику, тачку просто не узнать. Пуск стал мягким, на морозе -35* заводится без особых усилий.
Ну вот вроде бы и все. Продолжение следует ...
Древовидный вид